Renault Twingo E-Tech 29.0 kWh Range 200km FWD 2026 EU
1 / 47
2 / 47
3 / 47
4 / 47
5 / 47
6 / 47
7 / 47
8 / 47
9 / 47
10 / 47
11 / 47
12 / 47
13 / 47
14 / 47
15 / 47
16 / 47
17 / 47
18 / 47
19 / 47
20 / 47
21 / 47
22 / 47
23 / 47
24 / 47
25 / 47
26 / 47
27 / 47
28 / 47
29 / 47
30 / 47
31 / 47
32 / 47
33 / 47
34 / 47
35 / 47
36 / 47
37 / 47
38 / 47
39 / 47
40 / 47
41 / 47
42 / 47
43 / 47
44 / 47
45 / 47
46 / 47
47 / 47
- Додано: 8.11.2025
- Оновлено: 8.11.2025
- Переглядів: 1148
Народний електрокар Renault Twingo повністю розсекречений
Новий Renault Twingo має все, щоб стати хітом на ринку електромобілів!
Компанія Renault представила свій найменший електромобіль на сьогодні – сучасну версію легендарного Twingo, що вперше з'явився ще 1993 року.
Один-єдиний двигун на 81 кінську силу розганяє машинку до 100 км/год за 12,1 секунди, а максимальна швидкість досягає 130 км/год. Батарея ємністю 27,5 кіловат-годин підтримує швидку зарядку потужністю 50 кіловат, тому від 10 до 80 відсотків вона наповнюється лише за півгодини.
Ще на початку тижня в інтернет проникли неякісні фотографії нового Renault Twingo E-Tech, і вже тоді стало зрозуміло - серійна машина зберегла майже весь той шарм, через який концепт 2023 року всіх закохав у себе. Але ці фото розкрили лише зовнішність. Сьогодні Renault офіційно показав автомобіль і розповів всі технічні деталі, що доводять – за яскравою оболонкою ховається цілком практична машинка.
Комусь подобаються мультяшні денні ходові вогні, хтось вважає їх надто дитячими.
Дверні ручки звичайні, не заховані у кузові, як у концепті. Головне – дизайн вдався навіть тим, хто ніколи не бачив оригінального Twingo 1993 року. На наш погляд, він виглядає набагато симпатичнішим за BYD Dolphin Surf.
Під кузовом все просто та доречно. Renault взяв скорочену версію платформи AmpR Small, ту саму, що лежить в основі Renault 4, Renault 5 та Nissan Micra. Якщо Renault 5 пропонує батареї на 40 або 52 кіловат-години, то Twingo задовольняється менше – 27,5 кіловат-години типу LFP. Така батарея дешевша у виробництві, майже не містить кобальту та нікелю, а ще ідеально підходить для міста. Запас ходу по циклу WLTP сягає 262 кілометрів, що понад 250 кілометрів у концепті Volkswagen ID. Every1 – прототип майбутнього ID. Up.
Зарядка DC на 50 кіловат здається повільною, але для такої маленької батареї це нормально. Повний цикл 10-80 відсотків займає приблизно 30 хвилин, тобто доки ви п'єте каву в ТРЦ, машина вже готова їхати далі.
Потужність теж не вражає - 81 кінська сила і 175 Нм моменту, що крутить. Розгін до сотні за 12 секунд. Звичайно, це не Tesla Model 3 Plaid і не спорткар для треку. Натуральне середовище Twingo – це парковка біля супермаркету, вузькі вулички та швидкісний режим міста.
Головний козир зовсім не в швидкості, а в тому, наскільки розумно використаний кожен сантиметр.
Довжина автомобіля всього 3790 мм, колісна база 2490 мм, вага близько 1200 кг. Усередині місця стільки, скільки вистачить дорослим людям, і це рівень машин на сегменті вищий. Задні сидіння незалежно один від одного рухаються вперед-назад на 17 сантиметрів - можна пасажирам додати простору для ніг, або багажнику.
Багажник просто величезний для такого малюка: 360 літрів за звичайних умов, а зі складеними сидіннями понад 1000 літрів. Fiat 500e вміщує вдвічі менше, Renault 5 дає лише 326 літрів, навіть Volkswagen Golf – 381 літр. Під підлогою ще 50 літрів додаткового відсіку, і дістатися його можна, навіть коли багажник вже завантажений.
Усередині Renault намагався зберегти дух концепту, але в той же час укластися до бюджету. Ціна в Британії має бути нижчою за 20 000 фунтів, а з чуток, у Європі планують триматися позначки в 20 000 євро, тобто приблизно 18 000 фунтів або $23 000. Саме стільки потрібно, щоб конкурувати з BYD Dolphin Surf.
Салон прикрашений кольоровими вставками, на стелі захований веселий "алфавіт Twingo", важіль коробки нагадує помаду - його можна міняти на різні кольори. Чому б і ні? Нехай машина має характер, на відміну від німців.
Екран панелі приладів 7" дюймів, центральний - 10" дюймів. На топових версіях є Google Maps та Google Assistant. А ще у автомобіля з'явився власний віртуальний помічник Reno, який підказує, де найближча зарядка відповідає на запитання і навіть вітає електронну мелодію від Жана-Мішеля Жарра. Джерело:/ionity.ua/novyj-renault-twingo-elektromobili/
Підводячи підсумок, новий Twingo виглядає чудово, багажник у нього просто гігантський, запас ходу та динаміка звичайні. Але якщо Renault утримає обіцяну ціну – точні цифри дізнаємось у найближчі місяці – автомобіль стане справжнім бестселером. Він точно забере частину покупців у найдорожчого Renault 5 E-Tech. Дуже цікаво буде дізнатися, як він у 2026 році виглядатиме порівняння з Volkswagen ID. Up.
Renault Twingo E-Tech 2026 - Price Under €20K, 260‑KM Range & Retro Design
Renault Twingo E-Tech 2026 – Новый доступный электрокар для города! Полный обзор
bringing a smile to the streets | Renault Twingo E-Tech electric
New Renault Twingo: The Return Of Small Cheap Cars!
the little big car ???? | Renault Twingo E-Tech electric
New Renault Twingo E tech (2025) Interior And Exterior - Brussel Motor Show 2025
