Електричному Peugeot e-208 збільшили запас ходу та додали функцію павербанку

Слідом за Opel Corsa Electric оновлення пережив і співплатформний Peugeot e-208. Автомобіль не змінився радикально, але став трохи далекобійнішим і отримав нові функції, серед яких двоспрямована зарядка. За задумом французів, модернізація має дозволити хетчу зміцнити звання найпопулярнішої моделі B-класу на європейському ринку (такого титулу електро 208 удостоївся за підсумками продажів минулого року).

Тепер у 156-сильній версії Peugeot e-208 пропонує запас ходу до 433 км (за циклом WLTP), що на 23 км більше, ніж було раніше (батарея – на 51 кВт*год). До речі, у 2024 році за результатами всебічних випробувань німецький автоклуб ADAC визнав e-208 найенергоефективнішим електромобілем на європейському ринку.

Окрім функції Vehicle to Load (V2L) для підживлення зовнішніх приладів, e-208 також забезпечили лімітером зарядки (рівень заряду можна обмежувати на 80% для мінімізації деградації батареї), новою, більш якісною камерою кругового огляду, а також інтелектуальним планувальником. станції).

До речі, є ще одна приємна новина: нещодавно в інтерв'ю Autocar глава бренду Ален Фейві заявив, що готується «заряджена» версія хетчу, Peugeot e-208 GTi. Як очікується, її потужність становитиме до 230 сил.

Вартість оновленої версії поки невідома, але швидше за все вона залишиться на колишньому рівні. У Франції стартова ціна Peugeot e-208 становить 23,2 тисяч євро.