Peugeot представила електричний хот-хетч E-208 GTi

У межах «24 годин Ле-Мана» компанія Peugeot офіційно презентувала E-208 GTi — перший у лінійці бренду електричний хот-хетч. Новинка оснащена електромотором на 280 к.с. та 345 Нм, забезпечує розгін до 100 км/год за 5,7 секунди і є найпотужнішою серійною моделлю в історії Peugeot із шильдиком GTi.

E-208 GTi — перша модель, розроблена Peugeot Sport повністю як електромобіль. Це повернення значка GTi після шестирічної паузи й перше використання його не на машині з ДВЗ.

Як і стандартна версія, Peugeot E-208 GTi побудований на платформі e-CMP, але в ходовій частині також є відмінності. Шасі отримало окремі налаштування від Peugeot Sport: занижену на 30 мм підвіску, розширену колію (56 мм спереду та 27 мм ззаду), нові пружини й амортизатори з гідравлічними обмежувачами ходу, передні гальма 355 мм із чотирипоршневими супортами, диференціал підвищеного тертя, а також спортивні шини Michelin Pilot Sport Cup 2. Кермо стало гострішим завдяки меншому передавальному числу. Серед їздових режимів є налаштування Sport із мінімальним втручанням електроніки. Максимальна швидкість – 180 км/ч. 

Акумулятор ємністю 54 кВт*год (виробництва CATL) забезпечує до 350 км пробігу WLTP. Підтримується швидке заряджання до 100 кВт DC і трифазне AC-заряджання (11 кВт). Також доступна функція V2L.

Кузовний обвіс включає, зокрема, дифузор заднього бамперу і збільшений спойлер на ляді. Також візуально GTi-версія вирізняється червоними елементами в оздобленні: в зоні радіаторної решітки, навколо логотипів, у фарах і навіть на гальмівних супортах. Диски стилізовані під легендарні GTi-ободи 80-х. У салоні також стало більше червоних елементів: такий відтінок отримала графіка приладової панелі, фонове підсвічування, стібок на сидіннях, ремені безпеки, килимки на підлозі.

Модель стане на конвеєр у другій половині 2025 року. Очікувана ціна Peugeot E-208 GTi — від 35-40 тисяч євро.