Марка Smart офіційно увійшла до сегменту преміальних середньорозмірних кросоверів з новим Smart #5. Електрична «п'ятірка», за розмірами порівнянна з Mercerdes GLC, дивує, втім, не тільки габаритами, а й технічними характеристиками – для моделі заявлена топова 100-кіловатт-годинна батарея, з якою запас ходу становить 740 км (у циклі CLTC).

Smart #5 справді виявився великою машиною: при довжині 4705 мм він лише на 13 мм коротший за вищезгаданий GLC. Водночас колісна база у нього більша – 2900 мм (+28 мм). Зрозуміло, це дозволило зробити машину максимально практичною: багажник вміщує до 1530 літрів плюс є ще 34 (!) відсіки для зберігання різних речей і 72-літровий передній багажник.
.jpg?1724937926990)
.jpg?1724937941438)
У той же час дизайн у новинки «джипівський», на кшталт іншої моделі Mercerdes – GLB / EQB. Зовні автомобіль виділяється «прихованими» дверними ручками, блок-фарами, з'єднаними тонкою світлодіодною смугою, овальними ліхтарями та виступаючими задніми стійками з логотипом Smart. Ба більше, у автомобіля динамічні ковпаки коліс, як у деяких Rolls-Royce.
.jpg?1724937955458)
.jpg?1724937971993)
.jpg?1724937988528)
Усередині Smart #5 очікувано наповнений комфортом та технологіями, можна сказати навіть із перебільшенням. Крім приладової панелі Ultra HD на 10,3 дюйми та центрального дисплея на 13 дюймів AMOLED 2,5K, є ще один 13-дюймовий тачскрин для правого пасажира (теж AMOLED 2,5K), а також проекційний екран діагоналлю 25,6 дюймів… Мультимедіа доповнена голосовим помічником з урахуванням штучного інтелекту. Серед інших особливостей – сонцезахисні козирки з електроприводом, світлодіодне підсвічування для читання а-ля лампи в літаку, передні сидіння з «нульовою гравітацією» та кутом нахилу спинки 121 градус, задні крісла з можливістю трансформації в спальне місце, акустика Sennheiser Signa2 динаміком. В оздобленні використані, у тому числі, шкіра та дерев'яний шпон.
.jpg?1724938035809)
.jpg?1724938074703)
.jpg?1724938090643)
.jpg?1724938106770)
Що стосується інших характеристик, Smart # 5 запропонують у задньопривідних версіях на 335 і 358 к.с., а також повнопривідних варіантах потужністю 579 і 638 к.с. Автомобіль працює на 800-вольтовій архітектурі, зарядити батарею можна буде від 10 до 80% лише за 15 хвилин. Для підживлення зовнішніх приладів передбачена розетка на 220 В.
.jpg?1724938124583)
У Китаї, де Smart #5 і надійде у виробництво, продаж новинки стартує вже цього року. А у 2025-му великий кросовер приїде до Європи.