Ford Bronco RTR: представлено доступнішу альтернативу Raptor

Ford офіційно представив серійну версію Bronco RTR. Модель створена у співпраці з тюнінг-ательє RTR (Ready to Rock), заснованим дрифтером Воном Гіттіном-молодшим, і вперше показана наживо на автосалоні в Нью-Йорку.

Ідея проєкту доволі прагматична: запропонувати більш доступну альтернативу екстремальному Bronco Raptor, але без втрати ключових позашляхових якостей. У базі Bronco RTR отримав підвіску зі збільшеним кліренсом і 33-дюймові всюдихідні шини. Для них навіть розширили колісні арки. За доплату доступні амортизатори Fox і 35-дюймові колеса для більш складного бездоріжжя.

Зовні Ford Bronco RTR вирізняється ексклюзивним сірим кольором Avalanche, фірмовою графікою та контрастними лаймовими акцентами Hyper Lime. Це корпоративний колір RTR, і він активно використовується не лише в екстер’єрі, а й у салоні.

Всередині лаймовий колір з’являється у логотипах, декоративних вставках, швах сидінь і навіть ременях безпеки. На передній панелі додали стилізований топографічний візерунок, а мультимедійна система отримала унікальне оформлення у стилі RTR. У стандарті — підігрів сидінь, двозонний клімат-контроль і комплекс асистентів Ford Co-Pilot 360.

Під капотом — 2,3-літровий турбомотор EcoBoost на 304 к.с. і 440 Нм. Він працює в парі з 10-ступеневим автоматом і повним приводом із понижувальною передачею. Для цієї версії двигун додатково оснастили системою anti-lag і посиленим охолодженням.

На фоні Raptor із V6 на 418 к.с. новинка виглядає простішою, але саме це дозволило знизити ціну. Очікується, що Bronco RTR буде дешевшим за версію Badlands Sasquatch, яка стартує від 58 тисяч доларів. Водночас Raptor коштує від 80 тисяч.

Продажі Ford Bronco RTR стартують до кінця року.