Ford втрачає на кожному електромобілі 23 000 доларів

Незважаючи на запуск нових сучасних моделей електромобілів – кросовера Mustang Mach-e та пікапа F-150 Lightning, Ford продовжує зазнавати збитків від «зелених моделей»: у другому кварталі 2023 року електромобільний підрозділ компанії Model e «пішов» у мінус на 1,08 млрд доларів при продажі 47 тисяч електромобілів у всьому світі. Нехитрий підрахунок показує, що таким чином, що на кожному проданому електромобілі вона втратила 23 000 доларів. Для розуміння це еквівалент вартості нового пікапа Ford Maverick.

У Ford підрахували, що для виходу на рентабельність, йому необхідно виробляти і продавати як мінімум 100 000 електромобілів на квартал. Спочатку Форд планував продати за 2023 рік 600 000 електрокарів, але тепер ця плану перенесена на наступний рік. Цього ж року, ймовірно, буде випущено в районі 210 тисяч машин на батарейній тязі, а прогнози збитків на весь рік були переглянуті з 3 млрд до 4,5 млрд грн.

У Ford відзначають, що обсяг продажів міг би бути вищим для Mustang Mach-е, оскільки модель зазнала реорганізації виробництва, що, у свою чергу, призвело до значного збільшення продажів цієї моделі. Однак зростання попиту припало на червень, тож «бали» будуть зараховані вже за цей квартал і за підсумками річних результатів.

Втім, загалом у Ford справи йдуть позитивно: підрозділ з виробництва звичайних та гібридних автомобілів отримав прибуток у розмірі 4,9 млрд доларів у 2-му кварталі, а підрозділ комерційного автопарку — ще 3,7 млрд доларів, таким чином, обидва промпідприємства змогли покрити збитки «колег із цеху». Водночас у Ford не відмовляються від планів з електрифікації: виробник впевнений, що коли продажі подолають критичну точку, електромобілі стануть для нього такими ж прибутковими, як і авто з двигуном внутрішнього згоряння. До речі, у кого з електромобілями точно все добре, так це у Тесли: за той же 2-й квартал вона продала 500 000 машин.