Jeep представила чотири концепт-кари для «Великоднього сафарі»

Jeep представила чотири концепт-кари для «Великоднього сафарі»
Також компанія Jeep показала прощальний Wrangler з V8 – виконання Final Edition для модифікації Rubicon 392.
 Компанія Jeep представила чотири нові концепт-кари, створені для щорічного традиційного «Великоднього сафарі» у штаті Юта.
 Всі автомобілі отримали допрацьовану підвіску, включаючи ліфт-комплекти для збільшення дорожнього просвіту, нові колеса з позашляховими шинами, а також особливий декор салону та кузова, у тому числі за рахунок різноманітних аксесуарів. 

 Jeep Willys Dispatcher побудований на базі гібридного Jeep Wrangler 4xe з 375-сильним двигуном та 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач, який оснащений 16-дюймовими колесами у ретро-стилі з позашляховими шинами Super Traxion.
 Позашляховик отримав мости Dana 50 Advantech, вбудований компресор та лебідку Warn.
 Машина пофарбована в ексклюзивний відтінок Element 115 Green, що поєднується з чорним глянсовим кольором.
 Салон концепт-кара оброблений потертою шорно-сідельною шкірою зі вставками з тканини «гусячі лапки». Підголовники сидінь зняті, щоб надати сидінням вінтажного вигляду з низькою спинкою, машина має знімний тканинний верх, а для захисту від вологи підлога покрита міцним вініловим покриттям. 

 Jeep Low Down відсилає до концепт-кара Jeep Wrangler Lower 40 з 2009 року. Машина оснащена мостами Dana 60 та 20-дюймовими колесами з бедлоками та позашляховою гумою BFGoodrich Krawler.
 Пофарбований у колір Poison Apple Red кузов має вуглепластикові елементи, включаючи карбоновий капот із прозорою вставкою, з дверних панелей видалені ручки.
 У салоні встановлені ексклюзивні чорні шкіряні сидіння з тканинними вставками, спеціальна панель приладів з можливістю видалення радіо, а дах замінений спеціально сконструйованим тканинним верхом червоного відтінку.
 Технічно позашляховик не змінився, зберігши 475-сильний 6,4-літровий двигун V8 у зв'язці з 8-ступінчастим "автоматом". 

 Jeep Gladiator Rubicon High Top (Willys-Overland Motor Company)
 Jeep Gladiator High Top обзавівся мостами Dana 60 та пневмопідвіскою, 18-дюймовими дисками KMC Grenade Crawl з бедлоками та покришками BFGoodrich All-Terrain T/A, а 3,6-літровий двигун Pentastar V6 залишився стандартним.
 Автомобіль пофарбований у колір Ginger Snap, має силове обважування з компонентами American Expedition Vehicles та Rock Slide Engineering, а також вбудовану лебідку та систему зберігання речей Decked у вантажному відсіку.
 Сидіння оздоблені стьобаною та перфорованою коричневою та чорною шкірою Alea, довершують інтер'єр новий дах, комплект педалей JPP, всепогодні килимки та накладки на пороги.

 Jeep Vacationeer пофарбований у колір Spearminted та отримав графіку під дерево з боків кузова, яка відсилає до моделей Jeep Wagoneer та Grand Wagoneer 1960-90-х років.
 Машина отримала 18-дюймові колеса 701 Method із позашляховими покришками BFGoodrich.
 Кузов отримав нові накладки на колісні арки, розвинений захист днища, інтегровану лебідку Warn, додаткове світло Tyri.
 На даху встановлений карбоновий двомісний намет RedTail Overland Skyloft, а в салоні прибрані сидіння другого та третього рядів, замість яких організовано простір Skyloft з доступом на дах.
 Відомий модельєр та власник Jeep Wagoneer Кіл Джеймс Патрік працював над передніми шкіряними сидіннями Tupelo та тканинними вставками в салоні. Концепт-кар отримав 3-літровий 510-сильний двигун Hurricane Twin Turbo 510.
 Представлені моделі до серійного виробництва не підуть. Концепт-кари підготовлені до традиційного щорічного заходу Easter Jeep Safari в Юті для демонстрації можливостей Jeep та деталей з каталогів аксесуарів Jeep Performance Parts та Mopar.  

 Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Edition оснащується 477-сильним атмосферним 6,4-літровим двигуном Hemi V8 у зв'язці з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом. Мотор доступний лише для п'ятидверної версії.
 Фінальна версія технічно повторюватиме базовий позашляховик, але отримає спеціальне оформлення.
 Final Edition має на увазі стікери з назвою спецверсії на капоті, 17-дюймові золотисті диски з бедлоками та позашляховими покришками BFGoodrich.
 Салон оздоблений чорною шкірою із простроченням золотистою ниткою та отримав шильдики Final Edition.
 Новинка отримала ряд аксесуарів від Mopar, до якого увійшли ліфт-кит підвіски, посилений захист днища, силове обважування, вбудована лебідка Warn, складний столик, фірмовий набір інструментів та ряд іншого обладнання.
 Вартість Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Edition складе від $100 тис. всього буде зроблено 3,7 тис. позашляховиків (3,3 тис. для США, 300 шт. для Канади і 100 шт. для інших ринків).