Який реальний запас ходу у електрокросовера BYD Seal U? (відео)

Популярний норвезький ютубер Б`йорн Нуланд продовжує перевіряти на енергоефективність китайські електромобілі, які офіційно продаються в Європі. Одне з останніх його відео присвячене тест-драйву кросовера BYD Seal U. За підсумками випробувань автомобіль удостоївся похвали не лише за запас ходу та витрату енергії, а й інші характеристики.

На тест-драйві у блогера виявився передньопривідний BYD Seal U, водночас офіційно в ЄС представлені й повнопривідні версії. Батарея – літій-залізо-фосфатна серія Blyde. Її заявлена корисна ємність – 87 кВт*год. Працює АКБ під напругою 540В, заряджати її можна з максимальною потужністю 140 кВт. І цей максимум доволі легко набирається автомобілем.

Під час заїзду Б'йорн встановив, що за середньої швидкості трасою 90 км/год реальний запас ходу BYD Seal U становитиме 421 км, а за 120 км/год – 319 км. Середня ж витрата склала 20,0 кВт*год/100 км і 26,4 кВт*год/100 км відповідно. Показники дійсно непогані, якщо врахувати, що модель є одним із найдоступніших електрокросоверів: ціни BYD Seal U на Норвегії стартують у перерахунку з крон з 35,6 тисяч євро.

Також у автомобіля виявилася близькою до заявленої фактична ємність батареї – 84,2 кВт*год, що лише на 2,8 кВт*год менше за паспортне значення.

Нарешті Нуланд похвалив машину за чудову шумоізоляцію. За його словами, акустичні відчуття у салоні тут кращі, ніж у німецьких моделях преміум-класу.

Зазначимо, що в Україні замовити BYD Seal U можна в автосалоні Next Car.