Китайський BYD обійшов Honda та Nissan за обсягом світових продажів
23-08-2024
Марка
Модель
Авто
-4%
На замовлення
$28 500
$27 300
Рік випуску2024р Пробіг19км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея72.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «C».
-4%
На замовлення
$30 800
$29 700
Рік випуску2024р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея68.8кВт/год Тип кузоваЕлектричний купе-кросовер класу «K1»
-11%
На замовлення
$23 600
$20 900
Рік випуску2023р Пробіг1003км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея53.6кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K1»
-3%
На замовлення
$30 800
$29 900
Рік випуску2024р Пробіг14км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея71.8кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K1».
-1%
На замовлення
$49 672
$48 977
Рік випуску2024р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея73.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K1».
-2%
На замовлення
$58 125
$57 083
Рік випуску2024р Пробіг14км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея82.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу "К1".
-2%
На замовлення
$61 946
$60 788
Рік випуску2024р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея84.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «C».
-5%
На замовлення
$44 578
$42 378
Рік випуску2024р Пробіг23км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея62.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «В».

Китайський BYD обійшов Honda та Nissan за обсягом світових продажів

 Китайський BYD обійшов Honda та Nissan за обсягом світових продажів. Він реалізував близько 980 тисяч автомобілів за три місяці.   Honda і Nissan поступилися за обсягом глобального продажу китайській марці. BYD — найбільший виробник із КНР — у другому кварталі цього року збільшив продажі на 40 відсотків порівняно з тим же періодом 2023-го, поставивши за три місяці майже мільйон машин.  Це дозволило йому випередити японців і вийти на сьоме місце зі збуту у світі, пише Nikkei Asia. Тим часом, показники всіх автовиробників, що входять до п'ятірки лідерів, впали.  Перше місце в рейтингу автомарок за обсягом світових продажів, як і раніше, належить Toyota Motor. За підсумками квітня-липня її результат знизився на чотири відсотки у річному порівнянні. Volkswagen , що займає другий рядок, втратив ті ж чотири відсотки попиту, а конгломерат Hyundai -- KIA , що стоїть на третьому місці, - один відсоток.  За другий квартал BYD вдалося продати близько 980 тисяч автомобілів. Близько 105 тисяч вирушили за кордон, що майже втричі більше ніж рік тому. Як зазначають у Nikkei Asia, різке зростання BYD кидає виклик порядку, що склався на світовому авторинку.  Уряди західних країн розробляють способи захистити ринок від напливу «китайців»: так, Єврокомісія запровадила тимчасове мито на машини китайського виробництва. BYD доведеться платити з кожного автомобіля по 17 відсотків його ціни, Geely — 19,3 відсотка, SAIC — 36,3. Найменшу ставку отримали компанії, які співпрацювали із європейським слідством.  У той же час багато марок з Європи, включаючи Mercedes-Benz , виступають проти загороджувальних тарифів, побоюючись заходів у відповідь з боку Китаю. Шкодять вони і моделям, які виробляються тільки в Піднебесній, наприклад, Cupra Tavascan від Seat. Джерело: Nikkei Asia 

 Китайський BYD обійшов Honda та Nissan за обсягом світових продажів. Він реалізував близько 980 тисяч автомобілів за три місяці.
 Honda і Nissan поступилися за обсягом глобального продажу китайській марці. BYD — найбільший виробник із КНР — у другому кварталі цього року збільшив продажі на 40 відсотків порівняно з тим же періодом 2023-го, поставивши за три місяці майже мільйон машин.
 Це дозволило йому випередити японців і вийти на сьоме місце зі збуту у світі, пише Nikkei Asia. Тим часом, показники всіх автовиробників, що входять до п'ятірки лідерів, впали.
 Перше місце в рейтингу автомарок за обсягом світових продажів, як і раніше, належить Toyota Motor. За підсумками квітня-липня її результат знизився на чотири відсотки у річному порівнянні. Volkswagen, що займає другий рядок, втратив ті ж чотири відсотки попиту, а конгломерат Hyundai--KIA, що стоїть на третьому місці, - один відсоток.
 За другий квартал BYD вдалося продати близько 980 тисяч автомобілів. Близько 105 тисяч вирушили за кордон, що майже втричі більше ніж рік тому. Як зазначають у Nikkei Asia, різке зростання BYD кидає виклик порядку, що склався на світовому авторинку.
 Уряди західних країн розробляють способи захистити ринок від напливу «китайців»: так, Єврокомісія запровадила тимчасове мито на машини китайського виробництва. BYD доведеться платити з кожного автомобіля по 17 відсотків його ціни, Geely — 19,3 відсотка, SAIC — 36,3. Найменшу ставку отримали компанії, які співпрацювали із європейським слідством.
 У той же час багато марок з Європи, включаючи Mercedes-Benz, виступають проти загороджувальних тарифів, побоюючись заходів у відповідь з боку Китаю. Шкодять вони і моделям, які виробляються тільки в Піднебесній, наприклад, Cupra Tavascan від Seat. Джерело: Nikkei Asia 

Схожі новини
29-04-2026
Компанія Volkswagen офіційно представила серійний ID. Polo — доступний електричний хетчбек, який відкриває новий етап для всієї ID-лінійки. Модель побудована на платформі MEB+ і фактично стала розвитком концепту ID.2all трирічної давнини,...
Читати далі ››
16-04-2026
Концерн Volkswagen представив оновлену версію електричного хетчбека ID.3 , який отримав нову назву — ID.3 Neo. Машина стала глибоко модернізованим наступником і отримала оновлення у дизайні, салоні та технічній частині. Зовні ID...
Читати далі ››
27-03-2026
Компанія Volkswagen розпочала виробництво нового електричного кросовера ID. Unyx 08, створеного у співпраці з Xpeng . Модель стала результатом спільного проєкту, реалізованого менш ніж за два роки. Новинка вже доступна для замовленн...
Читати далі ››