Недорогі кросовери. Доступні моделі для різних країн (але не для Росії)

 На російському ринку перелік щодо дешевих позашляховиків обмежується рядом автомобілів китайського походження. При цьому в самій КНР, Латинській Америці і навіть Європі можна знайти чимало подібних машин за схожою або нижчою ціною. 
 Так, у Китаї з'явився недорогий електричний кросовер японської компанії, а дві не дуже популярні моделі з ДВС серйозно подешевшали. Тим часом у Бразилії викликала ажіотаж новинка німецької фірми, а в Старому Світі модернізований паркетник родом з Японії став потужнішим у півтора рази. 
 Toyota bZ5 
 Toyota Motor Corporation (яп. Toyota Toyota Co. Toyota дзидо: ся кабусики-гайся), коротко: Toyota [Тойота], українською пишеться Тойота - японська автомобілебудівна корпорація.
 У Китаї розпочався прийом замовлень на електрокросовер завдовжки 4,78 метра. Мінімальна вартість складає всього 130 тисяч юанів: за Sehol E40X - прабатько "Москвича 3e" - у КНР просять від 160 тисяч юанів, незважаючи на скромніші габарити моделі.
 Причиною такої низької ціни виявилося партнерство японської фірми з місцевими гігантами — BYD та FAW. Перший займається постачанням силової електроніки, літій-залізо-фосфатних батарей та електромоторів, другий надає виробничий майданчик.
 Розміри машини - 4780 х 1866 х 1510 міліметрів, колісна база - 2880 міліметрів. Для купеподібного кузова запропоновано двокольорове забарвлення, а ще є низькопрофільні диски діаметром 21 дюйм, висувні ручки дверей і лідар на даху.
 Також обіцяні автопілот китайської компанії Momenta, монопривод, потужність 272 кінські сили та далекобійність 550 або 630 кілометрів залежно від модифікації. Опціонально доступні панорамний дах площею 1,44 квадратні метри, акустика з 10 динаміками JBL, подвійний сабвуфер, клімат-контроль з ароматизатором та мультимедіасистема з дисплеєм діагоналлю 15,6 дюйма. 
 Lynk & Co 01 
 Lynk & Co (кит. 领克; піньінь Lǐng kè) — китайсько-шведський автомобільний бренд на базі технологій, розроблених спільно Volvo Cars та Geely Auto. Заснований у Гетеборзі у 2016 році.
 Оновлений кросовер продається на китайському ринку з великим дисконтом. Автомобіль не досяг особливого успіху на батьківщині, тому в черговому модельному році його можна буде купити всього за 103,8 тисяч юанів. Покупцям, які залишили замовлення до 31 липня, обіцяють пряму знижку 31 тисячу юанів.
 При здачі в трейд-ін машини з двигуном внутрішнього згоряння можна отримати додаткову держсубсидію ще 15 тисяч юанів: в результаті гранична вигода досягне 46 тисяч юанів. Також першим клієнтам подарують термокухоль, ящик для дріб'язку і маленький візок сумарною ціною 507 юанів.
 У «середньому» виконанні Pro з'явиться безкоштовний проекційний екран: із серпня за нього попросять дві тисячі юанів. Зовні 4,5-метрова модель практично не змінилася, але до палітри забарвлень для кузова додано блакитний відтінок Night Shadow Blue.
 В інтер'єрі — новий «плаваючий» дисплей діагоналлю 15,4 дюйма, два бездротові зарядники для гаджетів, інше кермо та інший селектор трансмісії. Технічна начинка колишня: 2,0-літровий турбодвигун видає 254 кінські сили та 350 Нм, працюючи з восьмиступінчастим автоматом та переднім або повним приводом. 
 Volkswagen Tera 
 Volkswagen AG (німецька: [ˈfɔlksˌvaːgŋ̍]) — німецький автомобільний концерн. Штаб-квартира знаходиться в Вольфсбурзі, Німеччина. Концерн названо за маркою Volkswagen (у перекладі з нім. «народний автомобіль»).
 Дешевий кросовер для Бразилії показали на початку весни, виробництво запущено в середині березня, а ввечері 5 червня розпочався прийом замовлень.
 Новинка викликала ажіотаж: за перші 50 хвилин зарезервовано 12 тисяч екземплярів, причому основний попит припав на найдорожчий варіант. У початковій модифікації "атмосферник" 1.0 (84 кінські сили) поєднується з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.
 У «базі» за 103 990 реалів — 15-дюймові штамповані диски та однотонний чорний інтер'єр, зате передбачені восьмидюймова цифрова панель приладів, круїз-контроль, діодна світлотехніка, функція автогальмування, мультимедіа з 10,1-дюймовим дисплеєм та кондиціонер.
 У більш дорогих виконаннях (142 290 реалів) з'являються турбодвигун 1.0 (116 сил), шестиступінчастий автомат Aisin, двокольорове фарбування кузова, литі диски, кліматичне встановлення, доступ в салон без ключа, кнопка запуску двигуна, 10,25-дюймовий стеження за рядністю та моніторинг «сліпих» зон. 
 Toyota Aygo X 
 Toyota Motor Corporation (яп. Toyota Toyota Co. Toyota дзидо: ся кабусики-гайся), коротко: Toyota [Тойота], українською пишеться Тойота - японська автомобілебудівна корпорація.
 Японська компанія оновила свій кросовер для Європи: продаж запустять до кінця цього року. На британському ринку за машину попросять від 23 445 фунтів стерлінгів. Гібридна установка запозичена у більшого Yaris. В її основу покладено 116-сильний «атмосферник» об'ємом 1,5 літра: колишній літровий двигун був на 44 сили слабший. Новий двигун поєднаний з варіатором e-CVT.
 До «сотні» автомобіль розжене менше ніж за 10 секунд (було 15,5). Модель поділила архітектуру GA-B з Yaris та Yaris Cross. Колісна база після рестайлінгу не змінилася (2430 мм), але передній звис збільшений на 76 мм: в результаті довжина машини зросла до 3776 мм.
 Багажний відсік, як і раніше, може вмістити 231 літр поклажі, а батареї гібрида встановлені під заднім диваном. Зовні новинка відрізняється «агресивним» дизайном передньої частини з більшими радіаторними гратами. Змінено капот, передні крила та світлотехніка, інакше оформлені колеса.
 В інтер'єрі — інша панель приладів діагоналлю сім дюймів, бездротовий зарядний пристрій для гаджетів і оптимізований клімат-контроль, а ось центральний дев'ятидюймовий екран не торкнулися. Ще в списку доробок є сучасний набір Toyota Safety Sense, який відтепер оновлюється «по повітрю», якісніша шумо- і звукоізоляція, а також оновлений вихлоп. 
 Cadillac XT4 
 Cadillac (ˈkædɨlæk) - американський виробник автомобілів класу "люкс", що належить General Motors. До 2018 року автомобілі Cadillac перебували на вершині ринку автомобілів преміум-класу у Сполучених Штатах. Основними ринками збуту є США, Канада та Китай.
 Американська компанія здивувала вартістю своєї моделі в Китаї від 159 900 юанів.
 За таку суму клієнт отримує 4,6-метрову машину з багатоважелем позаду. Це найскромніший Cadillac у Піднебесній, але раніше ціна починалася з 230 тисяч юанів, а тепер кросовер майже на третину став доступніший.
 При цьому комплектація не стала гіршою: збережені литі диски діаметром 18 дюймів, вісім подушок безпеки, функції автогальмування та стеження за рядністю, адаптивна головна оптика, двошарове переднє скло та 9К-екран діагоналлю 33 дюйми.
 1,5-літровий чотирициліндровий турбомотор (211 кінських сил, 270 Нм) поєднаний з дев'ятиступінчастим автоматом та переднім приводом. Знижки можуть стати останнім шансом для XT4: в Америці він провалився і більше не виробляється, тому його доля залежить від успіху в КНР.