Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Новий електрокросовер BMW iX3 2026 (NA5) у Німеччині став дорожчим ще до офіційного виходу на ринок. Компанія підняла стартову ціну на 2 000 євро — тепер базова версія коштує 70 900 замість 68 900 євро. Підвищення відбулося за кілька тижнів до офіційного виходу машини на ринок, який заплановано на березень 2026 року.
Причину пояснюють доволі прямо: попит на iX3 2026 суттєво перевищує виробничі можливості. Інтерес покупців настільки високий, що заплановані обсяги виробництва на 2026 рік уже розпродані, навіть попри прискорені темпи на заводі в угорському Дебрецені. У такій ситуації BMW обрала не «м’яке» регулювання черги, а пряме коригування ціни.
Додатково ситуацію підживлює німецька система підтримки електромобілів: оновлена програма стимулювання передбачає до 6 000 євро державного фінансування. У багатьох випадках це потенційно перекриває націнку у 2 000 євро, тому для частини клієнтів подорожчання може бути менш відчутним.
Для вже оформлених замовлень є важливий момент: ті, хто встиг підписав договір купівлі-продажу, не будуть переплачувати. А от покупцям, які захочуть змінити конфігурацію машини, радять уточнювати розрахунок у дилера — там можуть застосувати оновлену цінову сітку.
На тлі високого попиту BMW уже почала готувати виробництво до пікового навантаження: так компанія вирішила ввести третю зміну на заводі в Дебрецені раніше запланованого терміну — у результаті підприємство працюватиме 24/7, без скорочень навіть у вихідні. Очікується, що при повному завантаженні завод зможе випускати до 150 000 автомобілів на рік. Для розуміння масштабу: за минулий рік весь концерн BMW реалізував 442 072 електромобілі (включно з Mini та Rolls-Royce).
Поки що також незрозуміло, якою буде ціна майбутньої базової задньоприводної версії iX3 40, яка має з’явитися пізніше у 2026 році. Раніше звучав орієнтир близько 60 000 євро, але з огляду на поточну динаміку він може змінитися. На старті модель поки що заявлена лише у повноприводній версії iX3 50 xDrive з двома електромоторами (разом 469 к.с. і 645 Нм) та батареєю 108,7 кВт*год, яка має забезпечувати до 805 км WLTP.
Новий електрокросовер BMW iX3 2026 (NA5) у Німеччині став дорожчим ще до офіційного виходу на ринок. Компанія підняла стартову ціну на 2 000 євро — тепер базова версія коштує 70 900 замість 68 900 євро. Підвищення відбулося за кілька тижнів до офіційного виходу машини на ринок, який заплановано на березень 2026 року.
Причину пояснюють доволі прямо: попит на iX3 2026 суттєво перевищує виробничі можливості. Інтерес покупців настільки високий, що заплановані обсяги виробництва на 2026 рік уже розпродані, навіть попри прискорені темпи на заводі в угорському Дебрецені. У такій ситуації BMW обрала не «м’яке» регулювання черги, а пряме коригування ціни.
Додатково ситуацію підживлює німецька система підтримки електромобілів: оновлена програма стимулювання передбачає до 6 000 євро державного фінансування. У багатьох випадках це потенційно перекриває націнку у 2 000 євро, тому для частини клієнтів подорожчання може бути менш відчутним.
Для вже оформлених замовлень є важливий момент: ті, хто встиг підписав договір купівлі-продажу, не будуть переплачувати. А от покупцям, які захочуть змінити конфігурацію машини, радять уточнювати розрахунок у дилера — там можуть застосувати оновлену цінову сітку.
На тлі високого попиту BMW уже почала готувати виробництво до пікового навантаження: так компанія вирішила ввести третю зміну на заводі в Дебрецені раніше запланованого терміну — у результаті підприємство працюватиме 24/7, без скорочень навіть у вихідні. Очікується, що при повному завантаженні завод зможе випускати до 150 000 автомобілів на рік. Для розуміння масштабу: за минулий рік весь концерн BMW реалізував 442 072 електромобілі (включно з Mini та Rolls-Royce).
Поки що також незрозуміло, якою буде ціна майбутньої базової задньоприводної версії iX3 40, яка має з’явитися пізніше у 2026 році. Раніше звучав орієнтир близько 60 000 євро, але з огляду на поточну динаміку він може змінитися. На старті модель поки що заявлена лише у повноприводній версії iX3 50 xDrive з двома електромоторами (разом 469 к.с. і 645 Нм) та батареєю 108,7 кВт*год, яка має забезпечувати до 805 км WLTP.
BMW відкрила у США попередні замовлення на новий iX3 50 xDrive , і його цінове позиціонування вийшло доволі агресивним: електричний кросовер коштує відчутно дешевше за бензиновий X3 M50 xDrive.
Стартова ціна BMW iX3 50 xDrive становит...
Новий BMW iX3 2026 показав запас ходу більший за офіційний показник WLTP. Норвезький ютубер Бйорн Ніланд, який спеціалізується на тестах електромобілів, проїхав на кросовері 817 км без підзарядки, тоді як паспортний запас ходу моделі становить ...
Компанія BMW розширила лінійку нового iX3 новою, більш доступною версією – iX3 40. Якщо на старті кросовер вийшов лише у версії 50 xDrive з двома електромоторами та великою батареєю, то тепер у гаммі з’явився простіший варіант із заднім приводо...