Оновлений Mercedes-Benz G-Class 2024 року

Представлено оновлений Mercedes-Benz G-Class. Позашляховику переглянули моторну гаму та розширили список доступного обладнання.
Позашляховик Mercedes-Benz G-Class оновився та отримав нові опції. Наприклад, рестайлінгову модель у «зарядженій» версії G 63 можна оснастити підвіскою AMG Active Ride Control, у якій роль стабілізаторів поперечної стійкості виконують гідравлічні магістралі.
 Також для G-Class доступний позашляховий екран Offroad Cockpit з інформацією про положення кузова та вугілля повороту керма, розважальна система задніх пасажирів із двома сенсорними дисплеями та нова гама силових установок.
 Оновлений Mercedes-Benz G-Class хизується зміненою решіткою радіатора та бамперами.  А ще у нього інакше облицьовані передні стійки і є невеликий «козирок» на кромці даху, який не тільки покращує аеродинаміку, а й підвищує акустичний комфорт. Салонні дефлектори-турбіни тепер із підсвічуванням. У списку оснащення з'явилися підстаканники, що підігріваються/охолоджуються, бездротова зарядка, позашляховий екран Offroad Cockpit і розважальна система для задніх пасажирів з двома сенсорними дисплеями діагоналлю 11,6 дюйма кожен.
 Гама двигунів G-Class теж зазнала змін. Всі агрегати відтепер йдуть з 48-вольтовим стартер-генератором, який на розгонах дає додаткові 20 кінських сил і 200 Нм моменту, що крутить. Дизельний G 450 d обладнаний рядною "шісткою" 3.0 потужністю 367 сил та 750 Нм; G 500 - бензиновим I6 від E 53 Hybrid 4Matic + з віддачею 449 сил та 560 Нм; ну а у G 63 під капотом, як і раніше, стоїть чотирилітровий V8 з двома турбокомпресорами, що розвиває 585 кінських сил і 850 Нм крутного моменту.
 Коробка передач - автомат 9G-Tronic для звичайних позашляховиків та AMG Speedshift TCT 9G для G 63. Привід повний, з понижувальним рядом та розподілом тяги між осями у пропорції 40:60. Незамінними помічниками на бездоріжжі є три блокування диференціалів, їздові режими Trail, Rock, Sand, а також функція «прозорий капот». Gelandewagen здатний дертися на 45-градусні ухили, долати броди та грязьові калюжі глибиною до 70 сантиметрів, а його дорожній просвіт, якщо міряти між осями, становить 241 міліметр.
 За замовчуванням оновлені G-Class комплектуються адаптивними амортизаторами, але для G 63 можна замовити підвіску AMG Active Ride Control, роль стабілізаторів поперечної стійкості, в якій виконують активні гідравлічні елементи. У такому разі стійки будуть пов'язані між собою гідравлічними магістралями. Тиск у них, отже, і жорсткість, регулюється спеціальними клапанами. Гідравліка компенсує крен і клювання, причому за допомогою функції AMG Active Balance Control кутову жорсткість можна налаштувати на свій розсуд.
 Нарешті, для G-Class розширено список асистуючих систем та варіантів кастомізації у рамках програми MANUFAKTUR. У продаж рестайлінговий позашляховик надійде незабаром. Рекомендована ціна в Німеччині - від 122 808 євро, що відповідає 5,26 мільйона гривень. Джерело: Mercedes-Benz