Відгуки власників Volvo EX90 вказують на численні проблеми електрокросовера
29-10-2025
Марка
Модель
Авто
-3%
На замовлення
$96 681
$94 250
Рік випуску2023р Пробіг14км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея104.0кВт/год Тип кузоваEлектричний кросовер класу «K3».

Відгуки власників Volvo EX90 вказують на численні проблеми електрокросовера

Відгуки про Volvo EX90 у спільноті власників моделі у Facebook ( Volvo EX90 Owners Group , що вже налічує понад 5,6 тисяч учасників) свідчать про значну кількість несправностей електричного кросовера в процесі експлуатації. Власники з різних країн повідомляють про схожі проблеми — від несправних фар і збоїв у зарядних системах до програмних помилок та відмов електроніки. Однією з найпоширеніших проблем стала несправна ліва фара: денні ходові вогні в ній повністю гаснуть або працюють із перебоями, найчастіше після заряджання автомобіля від побутової мережі. Деякі дилери пояснюють це помилками у програмному забезпеченні й радять чекати оновлення, інші — замінюють фари повністю. Власники зазначають, що збій може повторюватися навіть після ремонту. Також повідомляється про самовільне випадання кришок форсунок омивачів фар, відмови зарядних модулів змінного струму та підвищене саморозряджання батареї під час тривалої стоянки. Один із власників розповів, що акумулятор втратив близько 5% заряду лише за чотири дні, а за три тижні простою рівень ємності може знизитися приблизно на чверть. У деяких випадках дилери попереджають про дефіцит запчастин: очікування нових модулів зарядки може тривати до лютого 2026 року. Частина користувачів отримала повідомлення про відкликання автомобіля через ризик відмови електропривода задніх дверей, утім згодом це повідомлення було скасоване. Інші власники розповідають про несправності пневмопідвіски, які, за попередніми даними, пов’язані з електронікою. Крім цього, власники скаржаться на нестабільну роботу цифрових ключів та навігації, неробочий підігрів дзеркал і помилки систем допомоги водієві. Один із користувачів повідомив, що автомобіль раптово почав гальмувати на шосе, помилково «вирішивши», що водій не тримає руки на кермі, — проблему вдалося усунути лише після перезапуску системи. Деякі автомобілі проводять у сервісі більше часу, ніж в експлуатації: один із власників заявив, що за два тижні володіння його EX90 вже вісім днів перебував у ремонті. Інші учасники спільноти зазначають, що такі випадки непоодинокі, а сервісні центри не завжди можуть швидко усунути несправності. Водночас частина власників повідомляє про відсутність серйозних проблем і підкреслює, що EX90 — комфортний і динамічний автомобіль. Проте більшість сходиться на думці, що потенціал моделі затьмарюють численні недоопрацювання електроніки та програмного забезпечення. Раніше Volvo визнала, що запуск EX90 супроводжувався труднощами: виробництво стартувало майже з дворічним запізненням, а частина функцій спочатку була недоступна. У липні 2025 року компанія зафіксувала збитки близько 1 млрд євро, пояснивши їх затримками та необхідністю переробки апаратної архітектури — зокрема для спорідненої моделі ES90 . Виробник пообіцяв замінити головний комп’ютер автомобіля та активувати неактивні функції, однак терміни модернізації поки що не уточнюються.

Відгуки про Volvo EX90 у спільноті власників моделі у Facebook (Volvo EX90 Owners Group, що вже налічує понад 5,6 тисяч учасників) свідчать про значну кількість несправностей електричного кросовера в процесі експлуатації. Власники з різних країн повідомляють про схожі проблеми — від несправних фар і збоїв у зарядних системах до програмних помилок та відмов електроніки.


Однією з найпоширеніших проблем стала несправна ліва фара: денні ходові вогні в ній повністю гаснуть або працюють із перебоями, найчастіше після заряджання автомобіля від побутової мережі. Деякі дилери пояснюють це помилками у програмному забезпеченні й радять чекати оновлення, інші — замінюють фари повністю. Власники зазначають, що збій може повторюватися навіть після ремонту.



Також повідомляється про самовільне випадання кришок форсунок омивачів фар, відмови зарядних модулів змінного струму та підвищене саморозряджання батареї під час тривалої стоянки. Один із власників розповів, що акумулятор втратив близько 5% заряду лише за чотири дні, а за три тижні простою рівень ємності може знизитися приблизно на чверть. У деяких випадках дилери попереджають про дефіцит запчастин: очікування нових модулів зарядки може тривати до лютого 2026 року.


Частина користувачів отримала повідомлення про відкликання автомобіля через ризик відмови електропривода задніх дверей, утім згодом це повідомлення було скасоване. Інші власники розповідають про несправності пневмопідвіски, які, за попередніми даними, пов’язані з електронікою.


Крім цього, власники скаржаться на нестабільну роботу цифрових ключів та навігації, неробочий підігрів дзеркал і помилки систем допомоги водієві. Один із користувачів повідомив, що автомобіль раптово почав гальмувати на шосе, помилково «вирішивши», що водій не тримає руки на кермі, — проблему вдалося усунути лише після перезапуску системи.


Деякі автомобілі проводять у сервісі більше часу, ніж в експлуатації: один із власників заявив, що за два тижні володіння його EX90 вже вісім днів перебував у ремонті. Інші учасники спільноти зазначають, що такі випадки непоодинокі, а сервісні центри не завжди можуть швидко усунути несправності.


Водночас частина власників повідомляє про відсутність серйозних проблем і підкреслює, що EX90 — комфортний і динамічний автомобіль. Проте більшість сходиться на думці, що потенціал моделі затьмарюють численні недоопрацювання електроніки та програмного забезпечення.



Раніше Volvo визнала, що запуск EX90 супроводжувався труднощами: виробництво стартувало майже з дворічним запізненням, а частина функцій спочатку була недоступна. У липні 2025 року компанія зафіксувала збитки близько 1 млрд євро, пояснивши їх затримками та необхідністю переробки апаратної архітектури — зокрема для спорідненої моделі ES90. Виробник пообіцяв замінити головний комп’ютер автомобіля та активувати неактивні функції, однак терміни модернізації поки що не уточнюються.

Схожі новини
22-01-2026
Компанія Volvo офіційно розкрила всі деталі нового електричного середньорозмірного кросовера EX60. Машина побудована на новітній платформі SPA3 з 800-вольтовою архітектурою та стане прямим конкурентом BMW iX3 , Audi Q6 e-tron , Mercedes-Benz G...
Читати далі ››
13-01-2026
Компанія Volvo офіційно оголосила дату презентації нового EX60 — компактний електричний кросовер представлять 21 січня 2026 року. Виробник обіцяє вражаючі характеристики, покликані посилити позиції Volvo на ринку преміальних електричних SUV...
Читати далі ››
25-09-2025
Компанія Volvo відкрила прийом замовлень на оновлений електромобіль EX90 . Трирядний кросовер, вперше представлений у 2022 році, отримав апаратні та програмні вдосконалення: зокрема, модернізовану силову електроніку, поліпшені системи допомоги в...
Читати далі ››