Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія KIA опублікувала фото дорожніх випробувань електричного кросовера EV9. Це, можна сказати, перший публічний показ серійної версії машини: раніше виробник демонстрував лише концепт (на виставці Automobility LA 2021 в Лос-Анджелесі минулого року).
На знімках KIA EV9 фігурує в камуфляжі, проте, навіть незважаючи на нього, ясно, що товарний екземпляр мало чим відрізнятиметься від прототипу . Він збереже «квадратну» форму в дусі моделі Soul, опуклі кутасті арки, тонку оптику. Єдині відмінності від шоу-кара – дзеркала замість камер, відкриття дверей за ходом, а не проти руху, прилеглі до дверей ручки (у прототипу їх взагалі не було).
У Кіа відзначають, що EV9 тестується на різних локаціях по всьому світу, а на цих знімках показано процес «обкатки» на території глобального науково-дослідного центру Kia Нам'янг у Кореї. Тут машина піддається випробуванням, зокрема, на підйом у гору, на керованість на високих та низьких швидкостях на рівних, а також поганих дорожніх поверхнях як сухих, так і мокрих.
Технічні характеристики серійного KIA EV9, ймовірно, відповідатимуть концепту: 4,93 м довжини при колісній базі 3,1 м, запас ходу – 482 км, найшвидший час заряджання – 30 хвилин від 10 до 80%.
Публічний дебют електрокросовера відбудеться у першому кварталі 2023-го. Як і EV6 , новий EV9 стане глобальною моделлю: його продаватимуть у Північній Америці, Азії, Європі.
Компанія KIA опублікувала фото дорожніх випробувань електричного кросовера EV9. Це, можна сказати, перший публічний показ серійної версії машини: раніше виробник демонстрував лише концепт (на виставці Automobility LA 2021 в Лос-Анджелесі минулого року).
На знімках KIA EV9 фігурує в камуфляжі, проте, навіть незважаючи на нього, ясно, що товарний екземпляр мало чим відрізнятиметься від прототипу. Він збереже «квадратну» форму в дусі моделі Soul, опуклі кутасті арки, тонку оптику. Єдині відмінності від шоу-кара – дзеркала замість камер, відкриття дверей за ходом, а не проти руху, прилеглі до дверей ручки (у прототипу їх взагалі не було).
У Кіа відзначають, що EV9 тестується на різних локаціях по всьому світу, а на цих знімках показано процес «обкатки» на території глобального науково-дослідного центру Kia Нам'янг у Кореї. Тут машина піддається випробуванням, зокрема, на підйом у гору, на керованість на високих та низьких швидкостях на рівних, а також поганих дорожніх поверхнях як сухих, так і мокрих.
Технічні характеристики серійного KIA EV9, ймовірно, відповідатимуть концепту: 4,93 м довжини при колісній базі 3,1 м, запас ходу – 482 км, найшвидший час заряджання – 30 хвилин від 10 до 80%.
Публічний дебют електрокросовера відбудеться у першому кварталі 2023-го. Як і EV6, новий EV9 стане глобальною моделлю: його продаватимуть у Північній Америці, Азії, Європі.
Компактний електрокар Kia EV2 показав сильний результат у найжорсткішому зимовому випробуванні на реальний пробіг, яке щороку проводить Норвезька автомобільна федерація NAF. В межах тестового заїду на трасі El Prix (саме на ній оцінюють запас ход...
На Брюссельському автосалоні компанія Kia представила новий електричний кросовер EV2 — найкомпактнішу та найдоступнішу модель в електричній лінійці бренду. В Європі попередню вартість новинки заявлено на рівні менш ніж 30 000 євро.
...
Шведська онлайн-платформа з продажу авто Kvdbil провела масштабне дослідження стану акумуляторів уживаних електромобілів. Вісім із десяти моделей отримали найвищу оцінку — їхні батареї зберегли щонайменше 90% початкової ємності, повідомляє ...