Представлено Polestar 2 2023: задній привід замість переднього та нове «обличчя»

Шведський електроседан Polestar 2 пережив невелике оновлення в середині життєвого циклу. Найважливіша зміна відбулася в технічній частині, проте без дизайнерських новацій теж не обійшлося.

Відчутної модернізації зазнав Polestar 2 в одномоторному виконанні: якщо раніше двигун розташовувався спереду, то тепер – ззаду. Відповідно змінився і тип приводу. Шведи вважають, що задньопривідні електромобілі ефективніше поводять себе порівняно з передньопривідними. До речі, раніше аналогічне «рокірування» пережили кросовери X40 Rechage та C40 Recharge.

Водночас всі модифікації машини стали потужнішими, плюс у них збільшився запас ходу.

В цілому сімейство Polestar 2 2023 модельного року складається з наступних версій: Polestar 2 Standard Range Single Motor (272 к.с., 490 Нм (проти 231 и 330 Нм раніше), батарея 69 кВт*год, запас ходу 518 км (до цього було 474 км), задній привід), Long Range Single Motor (299 к.с., батарея 82 кВт*год (+4 кВт*год), запас ходу 635 км (+93 км), задній привід), Long Range Dual Motor (421 к.с., 740 Нм (замість колишніх 408 к.с. та 660 Нм), акумулятор 82 кВт*год, запас ходу 592 км (+482 км), повний привід) і Long Range Dual Motor з пакетом Performance (476 к.с., 740 Нм (раніше було 680 Нм), акумулятор 82 кВт*год, запас ходу 592 км, повний привід). Для базового варіанта максимальна потужність заряджання становить 135 кВт (+5 кВт), решта збільшена до 205 кВт.

Що стосується зовнішності, якщо раніше у Polestar 2 була псевдорешітка радіатора, то тепер - панель закритого типу. Разом із датчиками систем допомоги вона утворює так звану SmartZone: цей елемент спочатку дебютував на кросовері Polestar 3.

Стандартне оснащення електроседана включає системи інформування щодо сліпих зон, попередження про перехресний рух, запобігання та пом'якшення наслідків заднього зіткнення, а також відеокамеру з оглядом на 360 градусів. Є й бездротове заряджання для смартфона.

Ціни на оновлений Polestar 2 у Європі починаються від 50 190 євро за базу та сягають 64 690 євро за топову версію.

Нагадаємо, Polestar 2 дебютував у 2019 році. За час, що минув, він розійшовся тиражем понад 100 000 штук у 27 країнах. Востаннє Polestar оновлювала електромобіль у 2021 році, коли збільшила його потужність за рахунок оновлення програмного забезпечення.