Усунення проблеми з інвертором у Polestar 2 обійшлося в 6000 євро (відео)

Фінський автомеханік Йессе Хаапала на своєму YouTube-каналі Kokkolan Autohuolto показав, наскільки дорогою може бути поломка інвертора в електромобілі. Проблему з Polestar 2 зрештою усунули, проте це обійшлося у чималі 6000 євро.

У майстерню Хаапали надійшов Polestar 2 з пробігом 219 000 км, на панелі приладів якого загорілися попередження про несправність роз’єму акумулятора та перегрів інвертора. Первинні тести показали, що роз’єми не мали фізичних пошкоджень, тому майстри провели більш детальну діагностику.

В результаті всередині АКБ було виявлено перегорілий запобіжник на 500 А, а в інверторі переднього двигуна – оплавлення трифазних роз’ємів та сліди перегріву. Сама батарея та мотор при цьому були справні.

Зрештою, винуватцем несправності визнали інвертор. Разом із ним заміні підлягали запобіжник акумулятора та його роз’єми, оскільки вони зазнали великого навантаження і могли вийти з ладу найближчим часом.

Вартість нового інвертора у офіційного сервісу склала 3 000 євро, плюс стільки ж власник заплатив за роботу та витратні матеріали. Використання вживаного інвертора виявилося неможливим: він прив’язаний до конкретного автомобіля і потребує індивідуальної калібрування.

За словами Хаапали, подібні поломки трапляються нечасто, проте їх усунення завжди обходиться дорого.