Реальний запас ходу електромобілів: 12 моделей, які перевершили паспортні показники

У більшості випадків реальний запас ходу електромобілів являється нижчим за заявлений — через низку факторів, як-от стиль керування, погодні умови та використання кліматичної системи та ін. Але нещодавнє дослідження американської організації Consumer Reports, яка спеціалізується на незалежних споживчих тестах показало: є моделі, які здатні приємно здивувати — вони долають більшу дистанцію, ніж вказано в офіційних характеристиках.

Основу рейтингу склали випробування 30 електромобілів. Всі авто проходили випробування на швидкості 112 км/год, за температури +22 °C і з увімкненим клімат-контролем. І ось серед всіх перевірених моделей 12 електромобілів виявились ефективнішими, ніж обіцяли їхні виробники. Деякі — з солідним запасом у понад 100 км!

Список моделей, які перевершили очікування:

• BMW i4: реальний запас ходу склав 537 км, що на 107 км більше за заявлені 430 км (за циклом EPA).
• Mercedes EQE 350: проїхав 534 км замість офіційних 430 км (+104 км).
• BMW iX: реальний показник — 595 км, паспортний — 497 км (+98 км).
• BMW i5: пройшов 475 км, при офіційних 402 км (+73 км).
• Mercedes EQE SUV: результат тесту — 457 км, паспортний запас — 407 км (+50 км).
• Hyundai Ioniq 5N: 380 км замість 355 км (+25 км).
• Cadillac Lyriq: 505 км, що на 18 км більше від заявлених 487 км.
• Mercedes EQS 580: 611 км проти паспортних 597 км (+14 км).
• Acura ZDX: 504 км проти 489 км (+15 км).
• Kia EV9: реальний пробіг — 458 км, паспортний — 450 км (+8 км).
• Genesis GV60: 404 км замість 399 км (+5 км).
• Mercedes EQS SUV: перевищив паспортний показник на 3 км — 505 км проти 502 км.

Як видно, найбільший приріст показали автомобілі BMW та Mercedes-Benz. Однак й машини інших марок, як-от Acura чи Cadillac, також підтвердили високу ефективність своїх електромобілів у реальних умовах.