Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Лінійка електромобілів BMW i4 отримала оновлення: на зміну версії M50 приходить модифікація i4 M60 з новими «ТТХ». Прем'єра новинка ще не відбулася, проте вона вже з'явилася в конфігураторі на офіційному голландському сайті марки.
Порівняно з М50 у BMW i4 M60 потужність силової установки збільшена на 57 к.с. і тепер складає 593 л.с., хоча крутний момент залишився таким самим – 795 Н*м. Це дозволило скоротити час розгону до 100 км/год із 3,9 до 3,7 секунди. Максимальна швидкість залишилася без змін – 225 км/год (обмежено електронікою).
Батарея також «стара», з чистою ємністю 81,1 кВт*год, проте запас ходу нової версії становить 432-551 км проти 469-513 км (цикл WLTP) у попередниці. Трохи зросло й енергоспоживання: 21–16,6 кВт*год/100 км порівняно з 19,7–17,9 кВт*год/100 км у M50. Також новий M60 став трохи легшим – 2285 кг проти 2290 кг.
Крім того, i4 M60 трохи краще справляється зі швидким заряджанням – за 10 хвилин підключення до 185-сильного терміналу він отримує заряд на 141-185 км пробігу, тоді як M50 забезпечував 135-175 км.
Очевидно, вже найближчим часом BMW i4 M60 стане доступним для замовлення. Та й сам дебют – не за горами.
Лінійка електромобілів BMW i4 отримала оновлення: на зміну версії M50 приходить модифікація i4 M60 з новими «ТТХ». Прем'єра новинка ще не відбулася, проте вона вже з'явилася в конфігураторі на офіційному голландському сайті марки.
Порівняно з М50 у BMW i4 M60 потужність силової установки збільшена на 57 к.с. і тепер складає 593 л.с., хоча крутний момент залишився таким самим – 795 Н*м. Це дозволило скоротити час розгону до 100 км/год із 3,9 до 3,7 секунди. Максимальна швидкість залишилася без змін – 225 км/год (обмежено електронікою).
Батарея також «стара», з чистою ємністю 81,1 кВт*год, проте запас ходу нової версії становить 432-551 км проти 469-513 км (цикл WLTP) у попередниці. Трохи зросло й енергоспоживання: 21–16,6 кВт*год/100 км порівняно з 19,7–17,9 кВт*год/100 км у M50. Також новий M60 став трохи легшим – 2285 кг проти 2290 кг.
Крім того, i4 M60 трохи краще справляється зі швидким заряджанням – за 10 хвилин підключення до 185-сильного терміналу він отримує заряд на 141-185 км пробігу, тоді як M50 забезпечував 135-175 км.
Очевидно, вже найближчим часом BMW i4 M60 стане доступним для замовлення. Та й сам дебют – не за горами.
Фінський механік і власник сервісу Kokkolan Autohuolto Джессі Хаапала опублікував нове відео, в якому продемонстрував наслідки наїзду BMW i4 на відносно невелику перешкоду. Удар по днищу пошкодив не лише захисну пластину, а й зачепив один із мо...
У більшості випадків реальний запас ходу електромобілів являється нижчим за заявлений — через низку факторів, як-от стиль керування, погодні умови та використання кліматичної системи та ін. Але нещодавнє дослідження американської організаці...
Американське видання JD Power опублікувало результати щорічного дослідження задоволеності водіїв нових автомобілів, зокрема електричних. Виходячи з отриманих даних рейтингу можна зрозуміти, які електромобілі найкращі у 2025 році. Ну, як мінімум, ...