Спортивний крос Ford Puma ST отримав літровий двигун

Марка Ford представила нову спортивну версію маленького кросовера Пума – з 1,0-літровим двигуном потужністю 170 к.с. та крутним моментом 200 Нм. Раніше Ford Puma ST оснащувався лише 1,5-літровим трициліндровим турбомотором EcoBoost на 200 к.с. та 320 Нм.

Скромний літровий агрегат доповнений системою м'який гібрид, і, що цікаво, заявлена загальна потужність усієї установки дорівнює тим самим 170 силам, а ось тяги більше – 248 Нм. Вже на старті 48-вольтовий генератор видає 16 сил, так що новий Ford Puma ST дуже непоганий у динаміці: розгін до 100 км/год займає 7,4 секунди (вже на старті). 

Викиди CO2 становлять 144 грами на кілометр, витрата палива – 6,3 л/100 км.

Привід, як у випадку з 200-сильною модифікацією, передній, а ось трансмісія інша – семиступіневий робот Powershift із подвійним зчепленням замість «механіки». А взагалі, відверто кажучи, спочатку у Форді вибрали коробку (потрібна була версія на автоматі), а вже потім під неї підбирали силову установку.

Вже в базі Puma ST має аеродинамічний обвіс (модифіковані бампера, комплект накладок на пороги, задній дифузор, задній спойлер на даху та ін.), решітку зі стільниковою структурою, чорні акценти, диски розміром від 19 дюймів. У салоні встановлені спортивні сидіння Recaro, накладки на педалі, кермо зі скошеною нижньою частиною та в шкіряному обплетенні, інформаційно-розважальна система з 8,0-дюймовим екраном, 12,3-дюймова цифрова панель приладів.

Також автомобіль наділений переналаштованою підвіскою та кермовим, спортивним вихлопом, посиленими гальмами з червоними гальмівними супортами.

Ціни на нову версію поки не оголошені, але, як очікується, вона буде дорожчою за 200-сильну модифікацію, за яку в Німеччині просять від 33,9 тисяч євро.