Ford Puma Gen-E Electric 46.0 kWh 430km FWD 2025 EU

-2%
  • Додано: 10.12.2024
  • Оновлено: 11.12.2024
  • Переглядів: 2747
$43 767
$42 725
1 796 679 UAH36 900
Ви економите: $1 042
На замовлення

ID: 8112

 

компанія Ford Motor Company,  електромобілі Ford,   компактний електрокросовер Ford Puma Gen-E Electric 46.0 kWh 430km FWD 2025 EU,

Рік випуску2025р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірЖовтий ПривідПередній Потужність124 kW./ 169к.с. Гібрид-Батарея46.0кВт/год МодифікаціяElectric 46.0 kWh 430km FWD EU [2025-.../169ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації10.12.2024рСША Країна маркиРумунія Марка автоFord Модель автоPuma Gen-E Electric Тип кузоваКомпактний електрокросовер класу «К1».СтатусНові

 Ford Puma Gen-E: новий гравець серед компактних електрокросоверів.
 Ford представила новий маленький кросовер Puma Gen-E. Це перший електричний автомобіль у серії Puma, постачання якого очікується навесні 2025 року.
 Ford представив повністю електричну версію свого популярного компактного кросовера Puma під назвою Gen-E. Нова модель стала найдоступнішим електромобілем бренду в Європі з початковою ціною від €36 900. Puma Gen-E поєднує практичність, стильні елементи дизайну, натхненні Mustang Mach-E та сучасні технології, що робить її привабливим вибором для міського середовища.
 Автомобіль заснований на новому Ford Puma, випущеному в лютому цього року, його ціна починається від 34495 євро. Це кросовер на тій самій платформі, що і знята з виробництва Fiesta.
 Довжина, ширина та висота Ford Puma Gen-E становлять 4214, 1805 та 1555 мм відповідно, а колісна база – 2588 мм. Puma Gen-E оснащений акумулятором ємністю 43 кВт•год, він підтримує потужність зарядки 100 кВт, оснащений переднім електродвигуном потужністю 168 кінських сил та 290 Нм. Автомобіль може розганятись від 0 до 100 км/год приблизно за 8 секунд, має максимальну швидкість 160 км/год, а запас ходу досягає 376 км.
 Електромобіль оснащений двигуном потужністю 166 к.с. (124 кВт) і крутний момент 290 Нм. Розгін до 100 км/год займає 8 секунд, а батарея ємністю 43 кВт-год забезпечує запас ходу від 347 до 376 км за циклом WLTP.
 Ефективність та продуктивність.
 Електрична Puma Gen-E отримала передньопривідний мотор, який забезпечує додаткові 42 Нм моменту, що крутить, в порівнянні з гібридною Puma ST, хоча його потужність на 2 л. с. менше. При вазі 1553 кг Gen-E демонструє впевнені характеристики для міського використання, але максимальна швидкість обмежена 160 км/год.
 Гібридний Ford Puma PHEV.
 Середня витрата енергії становить 13,1 кВт-год. на 100 км, що робить модель економічною. Підтримка швидкого заряджання потужністю 100 кВт дозволяє заповнити заряд батареї з 10 до 80% всього за 23 хвилини, що особливо корисно для поїздок на далекі відстані. Це особливо важливо, якщо врахувати, як електромобіль взимку запас ходу може знижуватися через температуру.
 Дизайн та збільшений простір
 Зовнішній вигляд Puma Gen-E оновлено: передній бампер отримав закриті радіаторні грати та повітрозабірники, натхненні Mustang Mach-E. Відсутність вихлопних труб та унікальні легкосплавні диски додають сучасності та підкреслюють статус електромобіля.
 Практичність також покращено. Об'єм багажника збільшений до 574 літрів, а додатковий передній відсік (франк) на 43 літри ідеально підходить для зберігання зарядних кабелів. Під підлогою багажника знаходиться Gigabox, який надає додаткове місце для зберігання.
 Puma Gen-E оснащений 12,8"-дюймовою цифровою панеллю приладів і 12"-дюймовим центральним екраном. Машина оснащена інформаційно-розважальною системою Sync 4, отримала бездротове заряджання мобільних телефонів, аудіосистему B&O, навколишнє освітлення, системи допомоги при утриманні смуги руху та розпізнавання дорожніх знаків.
 Виробництво та конкуренція.
 Ford Puma Gen-E виробляється на заводі Ford Otosan у Крайові, Румунія, з використанням електродвигунів, що постачаються з Великобританії. Перші постачання заплановані на весну 2025 року.
 Серед конкурентів Puma Gen-E є Jeep Avenger, Fiat 600e, Peugeot E-2008, Opel Mokka Electric, Renault 4 E-Tech і Mini Aceman. Початкова ціна робить Gen-E привабливим вибором для тих, хто шукає доступний електромобіль, не готовий платити за преміум-клас, як Mustang Mach-E.
 Ford Puma Gen-E є гармонійним поєднанням стилю, практичності та доступності, що робить його конкурентоспроможним варіантом на ринку компактних електрокросоверів. Модель відмінно підходить для тих, хто прагне перейти на електромобіль, забезпечуючи оптимальне поєднання ціни та ефективності, особливо в умовах міської експлуатації. Джерело:/ionity.ua/ford-puma-gen-e/

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Опційно: Bang & Olufsen із десятьма динаміками.
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: Пасажири можуть заряджати смартфони по бездротовому зв'язку, два великі відсіки Qi.
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Кількість динаміків: 10 + підсилювач 540кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний з протипилевим фільтром та обігрівачем
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 12"-дюймовий центральний екран; і 12,8"-дюймова цифрова панель приладів
Монітор для задніх пасажирів: 12,3"-дюймова цифрова панель приладів з дод. проекційним дисплеєм,
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Ford Premium 3D FM1/FM2/AM/
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: цифрові радіостанції - DAB+. 2-два USB-C
Сабвуфер
Салон: Комбінована Alcantara frequency і шкіра; чорний / сірий
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
інформаційно-розважальна система Sync 4, бездротове заряджання смартфонів; Опційно: аудіосистема B&O,
Під підлогою багажника знаходиться Gigabox, додаткове місце для зберігання.
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: LED світодіодні передні, задні та протитуманні фари
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: 2WD (FWD) e-Drive
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
(TSS 2.0)- система попереднього зіткнення з системою виявлення пішоходів (PCS з / PD), попередження про виїзд з смуги руху (LDA / SA), си-ма відстеження смуги руху (LTA), автоматичне дальне світло (AHB), адаптивний круїз-контроль.
Автентифікація водія ч/з додаток Ford Connect 4G/5G
Додатково
Додаткові опції : 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Системи допомоги водієві: Assisted Lane Change і Clear Exit Assist,
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: функція Carwash (заїзд на мийку) закриває вікна, люк, складає дзеркала
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Електронний ключ «Smart key" і кнопка старту
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery Lithium-ion Ford-VAG - 46.0кВт • год
Корисна батарея: 43.6кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 1 електромотор SMA (на передній осі 169 кВт),
Потужність електродвигуна : 124 kW (169 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 290 Nm./0-200ro./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 16,7год./ 4,6год./ 23-30хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій 11.0 кВт за 4,45 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 85--100 kW./-кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 195 / 270 / 330 / 415км
Реальний діапазон ходу: : 270--280*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: NoкВт
Сумарна потужність: 124kWt
Кузов
Кузов: Спеціальна платформа EV від Ford Fiesta.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Компактний електрокросовер класу «К1».
Вага
Вантажопідйомність: 527 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага з гальмами - 750кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1563кг
Максимально допустима повна вага: 2060кг
Повна вага: 2015кг
Двигун
Потужність: 124 кВт (169 к.с.)-кВт / к.с.
Обертовий момент: 290 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 1 електромотор SMA (на передній осі 169 кВт)
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V-352V)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 17,3-18,4кВ'г/100км
Заміський цикл: 22.3 кВтгод/100 кмл
Змішаний цикл: 13,5 кВт · год / 100кмл
Комбінований, погода*: 19.1 кВткВт./100км
Міський цикл: 10,4 кВт · год/100кмл
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 160км/год
Прискорення: 8.0сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Ford.
Коробка передач: Автоматична КПП: Одноступінчатий редуктор
Привід: Передній - FWD, Drive-E
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Напівзалежна пружинна, зі зв'язаними важелями
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 4-режими руху: Eco, Efficiency, Comfort, Auto,
Тип Підвіски: Напівзалежна, торсіонна балка
Габарити
Ширина: 1940мм
Діаметр розвороту: 10.5м
Довжина/ширина/висота: 4214 / 1805-1930 / 1555мм
Кліренс: 155- 160мм
Колісна база: 2588мм
Гальма
Задні гальма: Дискові (271 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані (325 мм)
Диски і шини
Диски: R19 (8J x 19) - легкосплвні аеродинамічні
Запасне колесо: 2-ий варіант - 235/50 R18; Ремкомплект: Герметік + 12V Компресор,
Легкосплавні диски
Шини: MICHELIN - 225/40 R19
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 43 л./ 523--1283л
Ємність акумуляторної батареї: Lithium-ion Ford-VAG 46.0 kWh (Cathode NMC, kонфігурація,/400-378V/корисна 43.6kWh)-кВт*год.
Схожі товари
-2%
На замовлення
$43 651
$42 725
Рік випуску2026р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея56.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «B».
-4%
В наявності
$43 200
$41 500
Рік випуску2022р Пробіг32460км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея135.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний пікап класу «К4».
-5%
В наявності
$45 300
$42 900
Рік випуску2023р Об'єм двигуна2.0d,л Пробіг43593км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузоваУніверсал-кросовер класу «К2».
-26%
На замовлення
$59 700
$44 000
Рік випуску2022р Пробіг3911км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея135.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний пікап класу «К4».
-28%
На замовлення
$59 700
$43 000
Рік випуску2022р Пробіг23018км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея135.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-11%
На складі
$49 900
$44 300
Рік випуску2023р Пробіг19406км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея102.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-6%
На замовлення
$46 000
$43 200
Рік випуску2023р Пробіг1951км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея82.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний мінівен класу «L».
-2%
На замовлення
$42 800
$41 900
Рік випуску2026р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея39.05кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер класу «K2».
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
06-04-2026
Ford офіційно представив серійну версію Bronco RTR. Модель створена у співпраці з тюнінг-ательє RTR (Ready to Rock), заснованим дрифтером Воном Гіттіном-молодшим, і вперше показана наживо на автосалоні в Нью-Йорку. Ідея проєкту довол...
Читати далі ››
09-03-2026
Довговічність батареї — одне з головних питань, яке досі хвилює потенційних покупців електромобілів. Наскільки швидко деградує акумулятор і скільки років він зможе прослужити? Свіжий приклад із США показує, що реальні показники можуть бути ...
Читати далі ››
30-01-2026
Компанія Ford оновила базові версії своїх електрокросоверів Explorer EV та Capri EV (Standard Range), щоб зробити їх конкурентнішими на європейському ринку. Зовні майже нічого не змінилося — апгрейд суто технічний: моделі додали і в пот...
Читати далі ››