Тепер без «іклів»: оновлені Peugeot 308 та e-308

Компанія Peugeot представила рестайлінгову версію 308 третього покоління (хетчбек і універсал SW). Модель отримала візуальні та технічні зміни, зокрема й у повністю електричному варіанті e-308. Продажі в Європі стартують восени 2025 року.

Головна зміна в дизайні — відмова від світлодіодних «іклів лева». Їх замінили денні ходові вогні у вигляді «кігтів», а у топових комплектаціях GT і GT Premium з’явилися матричні фари з динамічними покажчиками повороту. Решітка радіатора стала виразнішою завдяки підсвічуванню верхніх елементів і логотипа. Ззаду оновили бампер і ліхтарі (останні також отримали «кігті»), а в профіль зміни обмежилися новими 17- та 18-дюймовими дисками.

В салоні збережено фірмову компоновку i-Cockpit із 12,3-дюймовою панеллю приладів та 10-дюймовим мультимедійним екраном, який отримав оновлену графіку. У версіях GT і GT Premium доступна оббивка алькантарою. Серед опцій — аудіосистема Focal Hi-Fi, масажні сидіння та підсвічування салону.

Peugeot E-308 отримав акумулятор ємністю 58,4 кВт*год (раніше — 54 кВт*год) і запас ходу до 452 км за циклом WLTP — на 37 км більше, ніж раніше. Електромотор залишився тим самим — потужністю 154 к.с. Підтримується швидка зарядка постійним струмом: від 20 до 80 % за 32 хвилини. Також реалізована функція V2L (Vehicle to Load), що дозволяє живити зовнішні пристрої.

Що стосується звичайного 308-го, він буде доступний із дизельним мотором 1.5 BlueHDi (130 к.с., 8АКП), а також у двох бензоелектричних виконаннях: «м’який» гібрид із трициліндровим турбомотором 1.2 (145 к.с., e-DCS6) і плагін-гібрид на базі 1.6 (195 к.с., батарея 17,2 кВт*год, електричний запас ходу до 85 км).

Універсал 308 SW трохи виріс у габаритах: об’єм багажника становить від 598 до 1487 літрів, передбачене складання спинок у пропорції 40:20:40 та електропривод дверей багажника.