Теперь без «клыков»: Обновленные Peugeot 308 и e-308

Компания Peugeot представила рестайлинговую версию 308 третьего поколения (хэтчбек и универсал SW). Машина прошла визуальное и техническое обновление, причем коснулось оно и электрического варианта e-308. Продажи в Европе стартуют осенью 2025 года.

Главное изменение во внешности — отказ от светодиодных «клыков льва». Их заменили дневные ходовые огни в виде «когтей», а в топовых версиях GT и GT Premium появились матричные фары с динамическими указателями поворота. Решетка радиатора стала выразительнее за счет подсветки верхних элементов и логотипа. Сзади обновили бампер и фонари (последнее также получили «когти»), а в профиль изменения ограничились новыми 17- и 18-дюймовыми дисками.

В салоне сохранилась фирменная компоновка i-Cockpit с 12,3-дюймовой приборной панелью и 10-дюймовым экраном мультимедиа, которому добавили обновлённую графику. В версиях GT и GT Premium доступна обивка алькантарой. Среди опций — аудиосистема Focal Hi-Fi, массажные сиденья и подсветка салона.

Peugeot E-308 получил батарею ёмкостью 58,4 кВт*ч (ранее была на 54 кВт*ч) и запас хода до 452 км по WLTP — на 37 км больше, чем ранее. Электромотор остался тот же, 154-сильный. Поддерживается зарядка от постоянного тока: от 20 до 80 % за 32 минуты. Также реализована функция V2L (Vehicle to Load), позволяющая питать внешние устройства.

Что касается обычного 308-го, он будет доступен с дизельным мотором 1.5 BlueHDi (130 л.с., 8АКП), а также двумя бензоэлектрическими установками: «мягкий» гибрид с трёхцилиндровым турбомотором 1.2 (145 л.с., e-DCS6) и плагин-гибрид на базе 1.6 (195 л.с., батарея 17,2 кВт*ч, электрический запас хода до 85 км).

Универсал 308 SW слегка увеличился в размерах: объём багажника составляет от 598 до 1487 литров, предусмотрено складывание спинок в пропорции 40:20:40 и электропривод двери багажника.