Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Автор YouTube-каналу Warped Perception опублікував відео модифікованої Tesla Model S – замість електричної седан седан оснастили дизель-гібридною силовою установкою. Таким чином, він створив другу в історії Тесла Модел С із ДВЗ – першою машиною такого роду, нагадаємо, був ліфтбек з 6,2-літровим V8 від Chevrolet Corvette, який показали у 2021 році.
Задумка творця була такою, щоб автомобіль продовжував використовувати енергію від батареї, причому самі акумулятори отримували живлення від дизельного двигуна як під час руху, так і під час паркування. І завдання було реалізовано. ДВЗ встановили ззаду в районі багажника, але перед цим його модифікували – зокрема, встановили турбонаддув для генерації більшої потужності.
Без складнощів, втім, не обійшлося. Незабаром після початку експерименту було виявлено, що дизель перегрівається через відсутність потоків повітря. Тоді блогер створив спеціальні повітряні канали і частково вирішив проблему: допустима потужність двигуна була збільшена з 50 до 85%. На повній же потужності ДВЗ продовжував перегріватися.
Загалом експеримент визнали вдалим. Після тестів тюнер дійшов висновку, що рахунок електроенергії та наявності дизеля в баку його Tesla Model S може проїхати на шосе без дозаправки 1600 км.
Автор YouTube-каналу Warped Perception опублікував відео модифікованої Tesla Model S – замість електричної седан седан оснастили дизель-гібридною силовою установкою. Таким чином, він створив другу в історії Тесла Модел С із ДВЗ – першою машиною такого роду, нагадаємо, був ліфтбек з 6,2-літровим V8 від Chevrolet Corvette, який показали у 2021 році.
Задумка творця була такою, щоб автомобіль продовжував використовувати енергію від батареї, причому самі акумулятори отримували живлення від дизельного двигуна як під час руху, так і під час паркування. І завдання було реалізовано. ДВЗ встановили ззаду в районі багажника, але перед цим його модифікували – зокрема, встановили турбонаддув для генерації більшої потужності.
Без складнощів, втім, не обійшлося. Незабаром після початку експерименту було виявлено, що дизель перегрівається через відсутність потоків повітря. Тоді блогер створив спеціальні повітряні канали і частково вирішив проблему: допустима потужність двигуна була збільшена з 50 до 85%. На повній же потужності ДВЗ продовжував перегріватися.
Загалом експеримент визнали вдалим. Після тестів тюнер дійшов висновку, що рахунок електроенергії та наявності дизеля в баку його Tesla Model S може проїхати на шосе без дозаправки 1600 км.
Компанія Tesla заявила, що припинить випуск Model S і Model X до кінця другого кварталу 2026 року. Водночас компанія не представила наступників для цих моделей і не анонсувала планів щодо їхньої розробки.
Виробничі площі та потужності,...
Власник Tesla Model S 2013 року звернувся до сервісного центру Tesla в Медісоні, штат Вісконсин (США), щоб дізнатися вартість заміни тягової батареї. Отримані розрахунки показали: навіть базовий варіант за ціною майже дорівнює вартості самого авт...
YouTube-канал carwow провів пряме порівняння двох найпотужніших серійних електроседанів — Xiaomi SU7 Ultra та Tesla Model S Plaid . У дрег-заїздах Tesla виявилася швидшою на старті, але Xiaomi продемонструвала вищу швидкість на довгій ди...