Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
YouTube-канал carwow провів пряме порівняння двох найпотужніших серійних електроседанів — Xiaomi SU7 Ultra та Tesla Model S Plaid . У дрег-заїздах Tesla виявилася швидшою на старті, але Xiaomi продемонструвала вищу швидкість на довгій дистанції.
Xiaomi SU7 Ultra оснащена трьома електродвигунами сумарною потужністю 1548 к.с.. Споряджена маса автомобіля — 2360 кг. Tesla Model S Plaid також має три електромотори, розвиває 1020 к.с. та важить 2190 кг. Обидві моделі раніше відзначалися рекордами: Tesla — за стабільні розгінні характеристики, Xiaomi — за швидкі кола та високу максимальну швидкість.
У серії дрег-заїздів результати виявилися неоднозначними. На перших стартах перевагу отримала Tesla, яка краще реалізувала тягу з місця. Xiaomi змогла відігратися у наступних заїздах, показуючи вищу швидкість на другій половині дистанції. У вирішальній гонці SU7 Ultra обмежила потужність через перегрів компонентів, що принесло перемогу Tesla. Після охолодження систем китайський седан знову випередив суперника.
Окремо було проведено заїзд на півмилі з ходу. На цій дистанції Xiaomi розвинула понад 300 км/год і вийшла вперед, тоді як Tesla продемонструвала перевагу лише під час гальмування, зупинившись швидше, попри карбоно-керамічну систему у конкурента.
За підсумками тесту журналісти відзначили ключову відмінність: Tesla забезпечує стабільну роботу силової установки, тоді як Xiaomi робить ставку на короткочасну віддачу рекордної потужності, яку не завжди вдається зберегти під тривалим навантаженням.
YouTube-канал carwow провів пряме порівняння двох найпотужніших серійних електроседанів — Xiaomi SU7 Ultra та Tesla Model S Plaid. У дрег-заїздах Tesla виявилася швидшою на старті, але Xiaomi продемонструвала вищу швидкість на довгій дистанції.
Xiaomi SU7 Ultra оснащена трьома електродвигунами сумарною потужністю 1548 к.с.. Споряджена маса автомобіля — 2360 кг. Tesla Model S Plaid також має три електромотори, розвиває 1020 к.с. та важить 2190 кг. Обидві моделі раніше відзначалися рекордами: Tesla — за стабільні розгінні характеристики, Xiaomi — за швидкі кола та високу максимальну швидкість.
У серії дрег-заїздів результати виявилися неоднозначними. На перших стартах перевагу отримала Tesla, яка краще реалізувала тягу з місця. Xiaomi змогла відігратися у наступних заїздах, показуючи вищу швидкість на другій половині дистанції. У вирішальній гонці SU7 Ultra обмежила потужність через перегрів компонентів, що принесло перемогу Tesla. Після охолодження систем китайський седан знову випередив суперника.
Окремо було проведено заїзд на півмилі з ходу. На цій дистанції Xiaomi розвинула понад 300 км/год і вийшла вперед, тоді як Tesla продемонструвала перевагу лише під час гальмування, зупинившись швидше, попри карбоно-керамічну систему у конкурента.
За підсумками тесту журналісти відзначили ключову відмінність: Tesla забезпечує стабільну роботу силової установки, тоді як Xiaomi робить ставку на короткочасну віддачу рекордної потужності, яку не завжди вдається зберегти під тривалим навантаженням.
Компанія Tesla заявила, що припинить випуск Model S і Model X до кінця другого кварталу 2026 року. Водночас компанія не представила наступників для цих моделей і не анонсувала планів щодо їхньої розробки.
Виробничі площі та потужності,...
Власник Tesla Model S 2013 року звернувся до сервісного центру Tesla в Медісоні, штат Вісконсин (США), щоб дізнатися вартість заміни тягової батареї. Отримані розрахунки показали: навіть базовий варіант за ціною майже дорівнює вартості самого авт...
Німецьке видання AutoBild опублікувало список вживаних автомобілів, які демонструють високу довговічність навіть за пробігів понад 200 000 км. До переліку увійшли як європейські, так і японські та американські моделі – автомобілі, що зберігають...