Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Гама моделей електромобілів в Україні стає дедалі ширшою, причому завозять до нашої країни не лише «китайщину», а й зразки відомих європейських виробників. Яскравий приклад – електроседан Polestar 2. Першу таку машину – в красивому синьому кольорі – сфотографували в Києві.
Polestar 2 дебютував ще в лютому 2019 року, проте перед нами, судячи з наклейки на машині на одному з фото, найсвіжіша версія моделі, яка вийшла влітку 2021-го – Polestar 2 Standart Range Single Motor.
Йдеться про одномоторну, 224-сильну (330 Нм) машину з молодшою АКБ на 64 кВт*год. На одному заряді така !двійка» проїжджає 440 км за циклом WLTP. Ціна в Європі – від 47,3 тисячі євро.
Нагадаємо, Polestar 2 є першим електромобілем шведської марки Поулстар, якою володіють Geely та Volvo Cars. Седан побудований на модульній платформі CMA із задньою багатоважільною підвіскою – такий самій, що і у кросовера Volvo XC40. Існують ще дві версії моделі: двомоторна (408 к.с. та 660 Нм) та одномоторна (224 к.с., 330 Нм) з АКБ ємністю 75 кВт*год. Такі моделі називаються Polestar 2 Long Range Dual Motor та Polestar 2 Long Range Single Motor відповідно.
Polestar 2 є глобальною моделлю, окрім Європи, його також продають у КНР та Північній Америці, проте випускають електромобіль лише у Китаї.
Фото: instagram.com/t.o.p.c.a.r.s_u.a
Гама моделей електромобілів в Україні стає дедалі ширшою, причому завозять до нашої країни не лише «китайщину», а й зразки відомих європейських виробників. Яскравий приклад – електроседан Polestar 2. Першу таку машину – в красивому синьому кольорі – сфотографували в Києві.
Polestar 2 дебютував ще в лютому 2019 року, проте перед нами, судячи з наклейки на машині на одному з фото, найсвіжіша версія моделі, яка вийшла влітку 2021-го – Polestar 2 Standart Range Single Motor.
Йдеться про одномоторну, 224-сильну (330 Нм) машину з молодшою АКБ на 64 кВт*год. На одному заряді така !двійка» проїжджає 440 км за циклом WLTP. Ціна в Європі – від 47,3 тисячі євро.
Нагадаємо, Polestar 2 є першим електромобілем шведської марки Поулстар, якою володіють Geely та Volvo Cars. Седан побудований на модульній платформі CMA із задньою багатоважільною підвіскою – такий самій, що і у кросовера Volvo XC40. Існують ще дві версії моделі: двомоторна (408 к.с. та 660 Нм) та одномоторна (224 к.с., 330 Нм) з АКБ ємністю 75 кВт*год. Такі моделі називаються Polestar 2 Long Range Dual Motor та Polestar 2 Long Range Single Motor відповідно.
Polestar 2 є глобальною моделлю, окрім Європи, його також продають у КНР та Північній Америці, проте випускають електромобіль лише у Китаї.
Фінський механік і спеціаліст з обслуговування електромобілів Єссе Хаапала опублікував на своєму YouTube-каналі Kokkolan Autohuolto відеоролик, у якому продемонстрував серйозне окиснення корпусу акумуляторної батареї електромобіля Polestar 2. Авт...
Фінський автомеханік Йессе Хаапала на своєму YouTube-каналі Kokkolan Autohuolto показав, наскільки дорогою може бути поломка інвертора в електромобілі. Проблему з Polestar 2 зрештою усунули, проте це обійшлося у чималі 6000 євро.
У м...
Електричний ліфтбек Polestar 2, представлений ще 2019 року, пережив чергове оновлення. Зміни не можна назвати радикальними, проте підтягують автомобіль на сходинку вище у питанні практичності та зручностей. Отже, ось що змінилося!
Мабу...