Власник установив на Nissan Leaf двигун Kawasaki

Декер Янг із Сан-Франциско серйозно модифікував свій Nissan Leaf 2013 – з електромобіля він зробив гібрид, встановивши мотоциклетний двигун Kawasaki. До такого рішення його підштовхнула деградація батареї, через яку запас ходу хетчбека становив у кращому випадку 40 км.

Двигун був запозичений у Kawasaki ZX-10R після ДТП. Мотор має об'єм 998 куб. см і може розкручуватися до 13 000 об/хв. Встановили його в багажнику – в «противагу» основному агрегату, розташованому на передній осі.

Щоб вся система працювала, рідну трансмісію власник машини зістикував із секвентальною коробкою мотоцикла. Також він встановив півосьовий диференціал на задню вісь. Працює це так: ланцюговий привід КПП підключений до зірочки редуктора, яка, своєю чергою, обертає «дифф». Не обійшлося і без нового підрамника – його взяли від Lexus IS350 (інакше ДВЗ просто не вийшло б змонтувати). Нарешті, з'явилися посилені гальма.

Цікаво, що тепер Nissan Leaf може працювати не лише на передньому приводі, але також на задньому та навіть повному. Також можна розподіляти тягу між осями. Загальна потужність усієї силової установки становить 240 к.с.

Зовні модифікований електромобіль видає тюнінговані передній бампер і колеса, занижена посадка, великі повітрозабірники в задніх бокових дверях і «решітки радіатора» на ляді, щоб двигун міг «дихати».