Компанія Toyota представила новий електрокросовер, якому присвоїла індекс C-HR+. Він є молодшим братом вже знайомого bZ4X, і з'явиться у продажу ближче до кінця року в трьох версіях – з різною потужністю та різним запасом ходу (цін, втім, поки що ні). Головним ринком машини заявлено Європу, проте освоєння Північної Америки також не виключається.
.jpg?1741767401453)
Незважаючи на схожу назву з паливним C-HR, електромобіль є зовсім іншим продуктом. Хоча платформа у них практично однакова: якщо C-HR побудований на шасі TNGA, то C-HR+ використовує її адаптовану версію під батарейні моделі, e-TNGA BEV. З поправкою на велику масу електромобіля виробник також вніс зміни до конструкції підвіски – зокрема, встановив інші пружини та амортизатори.

Як заявляє виробник, суфікс «+» у назві позначає не лише «особливі якості та переваги електричної силової установки», а й «додаткову універсальність та практичність» порівняно з однойменним автомобілем. При колісній базі в 2750 мм (на 102 мм менше, ніж у bZ4X, але на 110 мм більше, ніж у CH-R) він пропонує найбільший салон в сегменті C-SUV. Загальна довжина автомобіля становить 4520 мм (+160 мм щодо паливного аналога), об'єм багажника – 416 літрів.

Базова версія Toyota C-HR+ отримала 167-сильний електромотор на передній осі у поєднанні з батареєю ємністю 57,7 кВт*год. Такий кросовер розганяється до 100 км/год за 8,6 секунд і проїжджає на одному заряді до 455 за циклом WLTP. На щабель вище знаходиться ще одна передньопривідна модифікація – з мотором на 224 сили і АКБ ємністю 77 кВт*год. Вона набирає «сотню» за 7,4 секунди, а між зарядками долає 600 км (принаймні так заявляється). Зрештою, на вершині лінійки – повнопривідний 343-сильний варіант, який «вистрілює» 100 км/год за 5,2 секунди. Він також йде у зв'язці з АКБ на 77 кВт*год, але має трохи меншу автономність – 525 км. Усі версії можна заряджати за потужності 150 кВт.

.jpg?1741767529177)
.jpg?1741767544958)
.jpg?1741767611691)
.jpg?1741767630738)
У Toyota гарантують, що акумулятор автомобіля збереже щонайменше 70% своєї ємності навіть через 10 років. Стандартна гарантія батареї складає 8 років або 160 000 км.
.jpg?1741767562705)
.jpg?1741767578942)
В оснащенні Toyota C-HR+ заявлені всі необхідні для сучасного електромобіля зручності: мультимедіа з 14-дюймовим екраном, два бездротові зарядні пристрої для смартфонів, клімат-контроль для задніх пасажирів, панорамний люк.