Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Компанія Zeekr оголосила ціни на оновлений кросовер 7X для китайського ринку. Після технічного апгрейду модель отримала потужніші силові установки, збільшений запас ходу та вдосконалені електронні системи, проте вартість залишилася колишньою. Як і раніше, за автомобіль просять від 31,8 до 37,4 тисячі доларів залежно від версії.
Базовий Zeekr 7X тепер оснащується 503-сильним електромотором замість попереднього на 422 к.с. Ємність батареї залишилася тією самою — 75 кВт*год, але тепер її вистачає вже на 620 км ходу (+15 км). Бортова система також не змінилася — вона працює на напрузі 800 В.
Старші версії пропонуються з тим самим мотором на 503 к.с. або з двомоторною установкою потужністю 796 к.с. (+150 к.с.), а також із збільшеною батареєю на 103 кВт*год (+3 кВт*год). Новий акумуляторний блок разом із 900-вольтовою архітектурою (раніше було 800 В) забезпечує запас ходу 802 і 715 км відповідно. Розгін до 100 км/год займає 5,4 секунди у задньопривідній версії та 2,98 секунди у повнопривідній. Заряджання з 10 до 80% займає близько 10 хвилин (максимальна потужність — 600 кВт).
Крім того, у стандартне оснащення Zeekr 7X тепер входить оновлений комплекс допомоги водієві G-Pilot H7, що базується на 31 сенсорі та чипі Nvidia Drive U-Thor з обчислювальною потужністю 700 TOPS. Система підтримує автономний рух під час паркування та в міських умовах. Під час автоматичного керування автомобіль вмикає сині бічні вогні.
Компанія Zeekr оголосила ціни на оновлений кросовер 7X для китайського ринку. Після технічного апгрейду модель отримала потужніші силові установки, збільшений запас ходу та вдосконалені електронні системи, проте вартість залишилася колишньою. Як і раніше, за автомобіль просять від 31,8 до 37,4 тисячі доларів залежно від версії.
Базовий Zeekr 7X тепер оснащується 503-сильним електромотором замість попереднього на 422 к.с. Ємність батареї залишилася тією самою — 75 кВт*год, але тепер її вистачає вже на 620 км ходу (+15 км). Бортова система також не змінилася — вона працює на напрузі 800 В.
Старші версії пропонуються з тим самим мотором на 503 к.с. або з двомоторною установкою потужністю 796 к.с. (+150 к.с.), а також із збільшеною батареєю на 103 кВт*год (+3 кВт*год). Новий акумуляторний блок разом із 900-вольтовою архітектурою (раніше було 800 В) забезпечує запас ходу 802 і 715 км відповідно. Розгін до 100 км/год займає 5,4 секунди у задньопривідній версії та 2,98 секунди у повнопривідній. Заряджання з 10 до 80% займає близько 10 хвилин (максимальна потужність — 600 кВт).
Крім того, у стандартне оснащення Zeekr 7X тепер входить оновлений комплекс допомоги водієві G-Pilot H7, що базується на 31 сенсорі та чипі Nvidia Drive U-Thor з обчислювальною потужністю 700 TOPS. Система підтримує автономний рух під час паркування та в міських умовах. Під час автоматичного керування автомобіль вмикає сині бічні вогні.
Марка Zeekr представила оновлену версію електричного кросовера 7X , який уперше з’явився на ринку у вересні минулого року. Модель користується стабільним попитом у Китаї: за даними BestSellingCarsBlog, за дев’ять місяців 2025 року продано близьк...
Концерн Geely Group опублікував перші фото та відео майбутнього флагманського електрокросовера марки Zeekr – 9X Grand. Незважаючи на те, що кузов машини покритий камуфляжем (її показали на кадрах під час зимових тестів), неозброєним оком видно, щ...
Автор YouTube-каналу Out of Spec Reviews опублікував відео, яке на практиці показує, що електромобілі BYD, оснащені батареями серії Golden, дійсно мають найпотужнішу зарядку у світі. Під час тесту кросовера Zeekr 7X у Китаї ютуберу вдалося «запра...