Zeekr 7X EV (MY26) Long Range 103.4 kWh 770KM AWD Ultra 5s 2026 CN
- Додано: 14.11.2025
- Оновлено: 14.11.2025
- Переглядів: 914
Оновлений Zeekr 7X 2026 року: запас ходу збільшили до 802 км, а потужність - до 796 к.с.
Міністерство транспорту та комунікацій Китаю розкрило характеристики оновленого кросовера Zeekr 7X 2026 модельного року. Модель збереже зовнішній вигляд поточної версії, але оснаститься потужнішими електродвигунами та акумуляторами більшої ємності.
Кросоверу збільшили потужність, запас ходу та швидкість зарядки, а також удосконалили «автопілот».
Запас ходу варіюється від 600 до 802 км залежно від конфігурації, що робить автомобіль одним із лідерів у сегменті. Габарити залишилися незмінними: довжина 4825 мм, ширина 1930 мм, висота 1666 мм, колісна база 2925 мм. Споряджена маса становить від 2280 до 2470 кг.
В оснащенні передбачені лідар на даху для інтелектуального водіння, чіп Nvidia Thor-U продуктивністю 700 TOPS та з 31 датчиком, для функцій допомоги, включаючи міський та високошвидкісний NOA, а також багатосценарний асистент паркування. Доступні диски 19, 20 та 21 дюйми в різних дизайнах, червоні супорти та висувний буксирувальний гак.
Новий Zeekr 7X 2026 року, який розганяється до 100 км/год менш ніж за 3 с, можна замовити в Китаї.
Zeekr оголосила про початок попереднього продажу нового кросовера Zeekr 7X з потужнішими електродвигунами і збільшеними батареями в Китаї.
Модель пропонується у трьох версіях:
• Базова версія 75 кВт·год RWD Max оснащується задньопривідною силовою установкою потужністю 370 кВт (496 к.с.), розганяється від 0 до 100 км/год за 5,4 секунди та використовує батарею Golden Brick, що забезпечує запас ходу 620 км за циклом CLTC.
• Версія 103 кВт·год RWD Max має аналогічну потужність 370 кВт, але оснащується батареєю Qilin від CATL, що збільшує запас ходу до 802 км і покращує розгін до 5,1 секунди.
• Топова модифікація 103 кВт·год. AWD Ultra отримує повнопривідну трансмісію сумарною потужністю 585 кВт (784 к.с.), розганяється до 100 км/год за 2,98 секунди і має запас ходу 715 км з батареєю Qilin.
В інтер'єрі встановлені 15,05"-дюймовий центральний екран і 13,02"-дюймова цифрова панель приладів, використано рульове колесо з плоским дном і запропоновано дві колірні теми: помаранчева і фіолетова.
Кросовер побудований на платформі з напругою 900, що дозволяє здійснювати швидку зарядку від 10% до 80% ємності батареї за 10 хвилин. Система допомоги водієві G-Pilot H7 включає 31 сенсор та працює на чіпі Nvidia Drive Thor-U продуктивністю 700 TOPS. Система забезпечує функцію автоматизованого водіння (NOA) на трасах та в міських умовах з навігацією від дверей до дверей, функціонуючи без необхідності використання HD-карт.
Зовні він майже не змінився.
Зовні Zeekr 7X зберіг розміри попередньої моделі: 4825 х 1930 х 1666 мм, колісна база 2925 мм, вага від 2280 до 2470 кг. Доступно сім варіантів фарбування кузова.
Салон оснащений 15"-дюймовим центральним екраном мультимедіа принципово не змінився, 13"-дюймовою панеллю приладів, безрамними дверима, холодильником з температурою від -6 до 50°С, столиками на задніх сидіннях і просторим багажником об'ємом 905 л. Для пасажирів другого ряду передбачено 1187 мм простору для ніг та 40 відсіків для зберігання.
До списку обладнання входять безкаркасні автоматичні двері, тоновані стекла другого ряду, підлокітник з електрорегулюванням (хід 355 мм), бортовий холодильник з діапазоном температур від –6°C до +50°C та відкидні столики для пасажирів заднього ряду. Простір для ніг пасажирів другого ряду становить 1187 мм, об'єм багажника – 905 літрів, а загальна кількість місць для зберігання речей сягає 40 од.
Перші покупці, які зробили передоплату 280 доларів, отримують знижку 1000 доларів. Ціни будуть оголошені додатково.
Для порівняння, поточна модель Zeekr 7X 2025 року продається в Китаї за ціною від 229 900 до 269 900 юанів (приблизно від 33 700 до 39 300 доларів США). Потужність двигуна складає 310 кВт (416 к.с.) у версії із заднім приводом та 475 кВт (637 к.с.) у версії з повним приводом, запас ходу – до 780 км.
Інтеграція платформи 900 В кардинально скорочує час простою, пов'язаного із зарядкою, що значно підвищує практичність електромобіля у повсякденній експлуатації. Це демонструє стратегічний курс Zeekr на завоювання лідерських позицій через пропозицію передових технологій, що випереджають поточні ринкові стандарти.