Renault Twingo E-Tech 29.0 kWh Range 200km FWD 2026 EU
1 / 47
2 / 47
3 / 47
4 / 47
5 / 47
6 / 47
7 / 47
8 / 47
9 / 47
10 / 47
11 / 47
12 / 47
13 / 47
14 / 47
15 / 47
16 / 47
17 / 47
18 / 47
19 / 47
20 / 47
21 / 47
22 / 47
23 / 47
24 / 47
25 / 47
26 / 47
27 / 47
28 / 47
29 / 47
30 / 47
31 / 47
32 / 47
33 / 47
34 / 47
35 / 47
36 / 47
37 / 47
38 / 47
39 / 47
40 / 47
41 / 47
42 / 47
43 / 47
44 / 47
45 / 47
46 / 47
47 / 47
- Добавлено: 8.11.2025
- Обновлено: 8.11.2025
- Просмотров: 779
Народный электрокар Renault Twingo полностью рассекречен
У нового Renault Twingo есть все, чтобы стать хитом на рынке электромобилей!
Компания Renault представила свой самый маленький электромобиль на сегодня – современную версию легендарного Twingo, впервые появившегося еще в 1993 году.
Один-единственный двигатель на 81 лошадиную силу разгоняет машинку до 100 км/ч за 12,1 секунды, а максимальная скорость достигает 130 км/ч. Батарея емкостью 27,5 киловатт-часов поддерживает быструю зарядку мощностью 50 киловатт, поэтому от 10 до 80 процентов она наполняется всего за полчаса.
Еще в начале недели в интернет проникли некачественные фотографии нового Renault Twingo E-Tech, и уже тогда стало понятно – серийная машина сохранила почти весь тот шарм, из-за которого концепт 2023 всех влюбил в себя. Но эти фото раскрыли только внешность. Сегодня Renault официально показал автомобиль и рассказал все доказывающие технические детали – за яркой оболочкой скрывается вполне практичная машинка.
Кому-то нравятся мультяшные дневные ходовые огни, кто-то считает их слишком детскими.
Дверные ручки обычны, не спрятаны в кузове, как в концепте. Главное – дизайн удался даже тем, кто никогда не видел оригинальный Twingo 1993 года. На наш взгляд, он выглядит намного симпатичнее BYD Dolphin Surf.
Под кузовом все просто и уместно. Renault взял сокращенную версию платформы AmpR Small, ту самую, что лежит в основе Renault 4, Renault 5 и Nissan Micra. Если Renault 5 предлагает батареи на 40 или 52 киловатт-часа, то Twingo удовлетворяется меньше – 27,5 киловатт-часа типа LFP. Такая батарея дешевле в производстве, почти не содержит кобальта и никеля, а еще идеально подходит для города. Запас хода по циклу WLTP достигает 262 километров, что более 250 километров в концепте Volkswagen ID. Every1 – прототипа будущего ID. Up.
Зарядка DC на 50 киловатт кажется медленной, но для столь маленькой батареи это нормально. Полный цикл 10-80 процентов занимает примерно 30 минут, то есть пока вы пьете кофе в ТРЦ, машина уже готова ехать дальше.
Мощность тоже не впечатляет – 81 лошадиная сила и 175 Нм крутящего момента. Разгон до сотни за 12 секунд. Естественно, это не Tesla Model 3 Plaid и не спорткар для трека. Натуральная среда Twingo – это парковка возле супермаркета, узкие улочки и скоростной режим города.
Главный козырь совсем не в скорости, а в том, как разумно использован каждый сантиметр.
Длина автомобиля всего 3790 мм, колесная база 2490 мм, масса около 1200 кг. Внутри места столько, сколько хватит взрослым людям, и это уровень машин на сегменте выше. Задние сиденья независимо друг от друга двигаются вперед-назад на 17 сантиметров – можно либо пассажирам добавить пространства для ног, либо багажнику.
Багажник просто огромен для такого малыша: 360 литров при обычных условиях, а со сложенными сиденьями более 1000 литров. Fiat 500e вмещает вдвое меньше, Renault 5 дает всего 326 литров, даже Volkswagen Golf – 381 литр. Под полом еще 50 литров дополнительного отсека, и добраться до него можно, даже когда багажник уже загружен.
Внутри Renault пытался сохранить дух концепта, но в то же время уложиться в бюджет. Цена в Британии должна быть ниже 20 000 фунтов, а по слухам, в Европе планируют держаться отметки в 20 000 евро, то есть примерно 18 000 фунтов или $23 000. Именно столько нужно, чтобы конкурировать с BYD Dolphin Surf.
Салон украшен цветными вставками, на потолке спрятан веселый «алфавит Twingo», рычаг коробки напоминает помаду – его можно менять на разные цвета. Почему бы и нет? Пусть машина носит характер, в отличие от немцев.
Экран приборной панели 7" дюймов, центральный – 10" дюймов. На топовых версиях есть Google Maps и Google Assistant. А еще у автомобиля появился собственный виртуальный помощник Reno, подсказывающий, где ближайшая зарядка, отвечает на вопросы и даже поздравляет электронную мелодию от Жана-Мишеля Жарра. Источник:/ionity.ua/novyj-renault-twingo-elektromobili/
Подводя итог, новый Twingo выглядит великолепно, багажник у него просто гигантский, запас хода и динамика обычны. Но если Renault удержит обещанную цену – точные цифры узнаем в ближайшие месяцы – автомобиль станет настоящим бестселлером. Он точно заберет часть покупателей у более дорогого Renault 5 E-Tech. Очень интересно будет узнать, как он в 2026 году будет смотреться сравнение с Volkswagen ID. Up.
Renault Twingo E-Tech 2026 - Price Under €20K, 260‑KM Range & Retro Design
Renault Twingo E-Tech 2026 – Новый доступный электрокар для города! Полный обзор
bringing a smile to the streets | Renault Twingo E-Tech electric
New Renault Twingo: The Return Of Small Cheap Cars!
the little big car | Renault Twingo E-Tech electric
New Renault Twingo E tech (2025) Interior And Exterior - Brussel Motor Show 2025
