BMW i7 M70 xDrive 105.7 kWh M-Performance 2024
1 / 40
2 / 40
3 / 40
4 / 40
5 / 40
6 / 40
7 / 40
8 / 40
9 / 40
10 / 40
11 / 40
12 / 40
13 / 40
14 / 40
15 / 40
16 / 40
17 / 40
18 / 40
19 / 40
20 / 40
21 / 40
22 / 40
23 / 40
24 / 40
25 / 40
26 / 40
27 / 40
28 / 40
29 / 40
30 / 40
31 / 40
32 / 40
33 / 40
34 / 40
35 / 40
36 / 40
37 / 40
38 / 40
39 / 40
40 / 40
- Добавлено: 21.04.2023
- Обновлено: 21.04.2023
- Просмотров: 7909
Представлен i7 M70 xDrive – самый мощный электромобиль BMW
Представлен 660-сильный электрический седан BMW i7 M70 xDrive. Это самый мощный и быстрый электромобиль немецкой марки.
Компания BMW представила свой самый мощный и быстрый электромобиль. Седан i7 M70 xDrive прошёл подготовку в отделении BMW M. Он разгоняется до ста за 3,7 секунды и может без подзарядки проехать больше 500 километров. Штатно на машине стоит пневматическая подвеска с функцией автоматического выравнивания, интегральное рулевое управление, электромеханические стабилизаторы и тормоза M Sport.
У транспортного средства есть два электрических двигателя мощностью 660 лошадиных сил. Крутящий момент – 1100 Нм. Удельная мощность двигателя задней оси может смело достигать 2,41 кВт/кг. Электрический автомобиль от BMW сможет разогнаться с 0 до 100 км/ч за 3,7 с, а максимальная скорость сможет достигнуть 250 км/ч.
У BMW i7 M70 xDrive установлен аккумулятор ёмкостью 101,7 кВт*ч. Запас хода по циклу WLTP составил 488-560 км. Помимо этого, можно увеличить расстояние от 15 до 25%, но тогда максимальная скорость снизится до 90 км/ч и отключится климат-контроль.
В гамме новой BMW 7 серии есть версии на любой вкус, от бензиновых и дизельных до гибридных и электрических. При этом батарейный вариант до последнего времени был только один — xDrive60. Теперь же представлен седан i7 M70 xDrive. Он подготовлен отделением BMW M и носит звание самого мощного электрического BMW за всю историю.
У электрокара также есть подсветка вокруг решётки радиатора. К слову, на данный момент, ни у одного автомобиля данной известной компании такого нет.
Два его электромотора в сумме развивают 660 лошадиных сил и 1100 Нм крутящего момента (максимальное значение тяги доступно лишь при активации M Launch Control или M Sport Boost, по умолчанию — 1015 Нм). До ста «электросемёрка» разгоняется за 3,7 секунды (быстрее 748-сильного XM Label Red). Максимальная скорость ограничена 250 километрами в час.
В этом же режиме достигается лучшее время разгона до сотни — 3,7 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. За питание электродвигателей отвечает батарея емкостью 101,7 кВтч, обеспечивающая пробег на полном зарядке от 488 до 560 км по циклу WLTP (в зависимости от режима езды).
Например, при активации дальнобойного пресета «Max Range» максималка будет ограничена на 90 км/ч. Большой и тяжелый (масса седана 2 695 кг) электромобиль способен быть весьма динамичным, но при активной езде рассчитывать на заявленные цифры пробега не приходится.
Кроме того, такая машина оснащена 20-дюймовыми колесными дисками особого дизайна (доступны также на 21?), а набор M Performance за доплату предусматривает спойлер на крышке багажника, боковые «юбки» и прочий декор. Электрокар на фото имеет двухцветную окраску кузова (предусмотрено свыше сотни цветовых схем).
Топовый седан использует задний привод eDrive пятого поколения с шестифазным сдвоенным инвертором. Удельная мощность электромотора равна 2,41 киловатта на килограмм. Показатель на четверть больше, чем у i7 xDrive60. На одной зарядке машина проезжает 488—560 километров, причём здесь имеется специальный режим движения Max Range, который увеличивает дальность хода на 15—25 процентов. Полезная ёмкость батареи — 101,7 киловатт-часа.
Вся мехатроника у i7 M70 xDrive — со специфическими M-настройками. Кузов спереди усилен дополненной перегородкой. Стандартно седан оснащён пневмоподвеской с адаптивными амортизаторами, поворотным механизмом задних колёс и активной системой подавления кренов. Штатные тормоза — M Sport с дисками увеличенного диаметра.
Помимо этого, для M70 xDrive предложены задние кресла Executive Lounge, экран BMW Theatre Screen, аудиосистема Bowers & Wilkins и новые варианты окраски кузова. Среди них восемь двухцветных комбинаций, в том числе сочетание «металликов» BMW Individual Liquid Copper / Saphire Black, как на фотографиях, и матовые краски серии Frozen, которые делают из биомассы.
Наконец, медиасистема в M70 xDrive впервые работает под управлением ОС 8.5. Это последнее поколение фирменных интерфейсов BMW с новым дизайном главного экрана, быстрым доступом к часто используемым функциям и организацией меню, как в смартфонах. С запуском iDrive 8.5 компания перешла на более короткие циклы выпуска обновлений, улучшила информацию по зарядным станциям и оптимизировала работу онлайн-сервисов вроде карт.
О цене новинки еще ничего не известно. Но, тем не менее, логично, что BMW i7 M70 xDrive будет точно дороже, чем xDrive60, цена которого начинается с 128 000 долларов.
Продажи BMW i7 M70 xDrive начнутся во втором квартале 2023 года. Собирать М-седаны будут вместе с другими вариантами «семёрки» на заводе в Дингольфинге, Германия. Источник: BMW
w BMW i7 M70 xDrive (2024) Powerful Electric 7 SERIES
НОВАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СЕМЁРКА! Неприличная роскошь новой BMW i7 G70
2023 BMW i7 - нова ультралюксова 7 серія!
THE i7 M70. In Detail.
THE i7 M70. 100% Electric. 100% Performance.
New BMW i7 M70 xDrive (2024) | 650 HP All-Electric | REVEAL
