Citroen e-C4 50kWh Feel Pack Electric FWD 2022
1 / 26
2 / 26
3 / 26
4 / 26
5 / 26
6 / 26
7 / 26
8 / 26
9 / 26
10 / 26
11 / 26
12 / 26
13 / 26
14 / 26
15 / 26
16 / 26
17 / 26
18 / 26
19 / 26
20 / 26
21 / 26
22 / 26
23 / 26
24 / 26
25 / 26
26 / 26
- Добавлено: 8.07.2022
- Обновлено: 8.07.2022
- Просмотров: 4641
Citroen e-C4 – электрическая версия С4 третьего поколения. Представлен летом 2020-го, в продаже – с 2021 года.
Citroen e-С4 (Ситроен e-С4) – переднеприводный электрический хэтчбек класса «С». Версия третьего поколения модели. Премьерный показ автомобиля состоялась 30 июня 2020 года.
Citroen e-C4 сочетает в себе черты сразу трех типов кузова – обычных хэтча и вседорожника, помноженных на форм-фактор кросс-купе. Что касается дизайна, он лишен сдержанности. Кажется, что французы решили использовать все современные дизайнерские фишки, в том числе двухъярусную переднюю оптику, эффект парящей крыши, рельефные подштамповки боковин и т.д. Внутри хорошо различимы цифровая панель приборов, оригинальный экран мультимедийной системы и экстравагантный переключатель передач. Для его оформления в Citroen использовали не рычаг и даже не качающийся джойстик, а некое подобие ползунка, утопленного в центральный тоннель.
Несмотря на наличие электрической тяги, ё-С4 построен на той же модульной платформе СMP1 (ее вариации e-CMP), что использована в хэтчбеке С4 c ДВС. Размеры электрокара также идентичны хэтчбеку с ДВС: те же 4360 мм длины и 2670 мм колесной базы. Не повлияло наличие батареи и на вместительность багажного отделения ё-С4: 380 л за спинкой заднего дивана и 1250 л в сложенном его положении.
e-C4 получил 136-сильный электромотор, который вращает только передние колеса, и батарею на 50 киловатт-часов.
Запас хода на одном заряде оценивается в 350 километров по циклу WLTP. Разгон до 100 км/ч занимает 9,7 секунды, максимальная скорость составляет 150 км/ч.
Несмотря на имидж кроссовера, ё-C4 может похвастаться дорожным просветом лишь в 156 мм. Это средний уровень для обычных легковушек, адаптированных к украинским условиям. Длина машины составляет 4360 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1525 мм.
Оформление интерьера ё-С4 выделяется разве что бирюзой декоративных вставок на дверях (которые, впрочем, можно заменить на другой цвет, кастомизируя салон), режимом B на качеле-джойстике выбора ездовых режимов (отвечает за максимальную интенсивность рекуперации во время торможения) да наличием кнопки на центральном тоннеле, вызывающей на дисплее контекстное меню, касающееся показателей электротяги. Уже в базовой комплектации этот дисплей – 10-дюймовый.
Укомплектовать электрокар можно полным набором электронных систем безопасности (включая автопилот второго уровня автономности), парковочными датчиками и парковочным помощником, панорамной крышей, 18-дюймовыми колесами, двухзонным климат-контролем, подогревом обоих рядов сидений и руля, массажем кресел водителя и переднего пассажира.
Особенностью шасси машины стала подвеска Progressive Hydraulic Cushions. Это, конечно, не полноценная гидравлическая подвеска, которая ставилась на прежние большие модели Citroen, а всего лишь гидравлические ограничители хода. Они, однако, позволяют обычным пружинам срабатывать до отбоя без опасения удара о традиционный резиновый ограничитель хода, который довольно жестко передает толчок на кузов. Оригинальные гидравлические отбойники существенно улучшают плавность хода.
В списке доступного оснащения значится также камера заднего вида, мультимедийная система с навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, проекционный дисплей, беспроводная зарядка для смартфона и аудиосистема с восемью динамиками и сабвуфером.
ПОЛНЫЙ ОБЗОР: Citroën e-C4 Electric | НЕВЕРОЯТНО УДОБНО
Citroen e-C4 First Drive - сможет ли этот электромобиль конкурировать?
CITROËN ë-C4 TOP SPEED DRIVE ON GERMAN AUTOBAHN
ЕЛЕКТРИЧНИЙ КРОСОВЕР CITROEN E-C4 2022 року. УБИЙЦА KIA E-NIRO І HYUNDAI KONA ELECTRIC 2023
