DS 3 E-Tense 54.0 kWh FWD Rivoli 2023
1 / 20
2 / 20
3 / 20
4 / 20
5 / 20
6 / 20
7 / 20
8 / 20
9 / 20
10 / 20
11 / 20
12 / 20
13 / 20
14 / 20
15 / 20
16 / 20
17 / 20
18 / 20
19 / 20
20 / 20
- Добавлено: 5.12.2022
- Обновлено: 5.12.2022
- Просмотров: 3772
Представлен обновленный кроссовер DS 3
DS 3 E-Tense 2023 – обновленный компактный внедорожник
Среднеразмерный кроссовер DS 3 лишился приставки Crossback еще летом во время планового обновления, а теперь та же участь постигла и компактную модель DS 3 Crossback. Спустя четыре года после дебюта эта приподнятая пятидверка длиной 4118 мм стала называться точно так же, как прежде именовался юркий трехдверный хэтчбек DS 3. Программа сопутствующей модернизации оказалась скромной, хотя больше всего обновок досталось электрической версии.
В результате обновленный DS 3 E-Tense теперь выдает (115 кВт / 156 л.с.) и 260 Нм крутящего момента, что на (15 кВт / 20 л.с.) больше, чем у его предшественника. Немного увеличенная батарея (54 кВт*ч с 50 кВт*ч) наряду с небольшими улучшениями в эффективности и аэродинамике приводит к увеличению дальности хода на 402 км. С помощью зарядного устройства мощностью 100 кВт заряд батареи можно пополнить с 0 до 80 процентов за 25 минут, а полная зарядка происходит за пять часов с помощью настенного блока мощностью 11 кВт.
Визуальные изменения сосредоточены на переднем бампере: DS 3 получил фирменные светодиодные индикаторы DRL “DS Wings” - функцию, введенную в DS 4 и адаптированную к обновленному DS 7. Другие изменения спереди включают более современную и стандартную графику светодиодных фар (опция DS Matrix LED Vision), слегка измененную решетку радиатора с меньшим количеством хрома вокруг нее и более четкие аэродинамические профили, подчеркивающие воздухозаборники бампера. Сзади единственное изменение - новая лакированная черная полоса вокруг задних фонарей.
Перемены в дизайне в основном сосредоточены на лице. Здесь новый бампер, более широкая решетка радиатора, а крупные светодиодные «клыки» ходовых огней теперь сделаны в виде сдвоенных линий. Изменена форма и начинка светодиодных фар, за доплату, как и прежде, предлагаются матричные фары: в каждой установлено по три диода, они разделены на 15 сегментов.
Профиль выглядит идентично, за исключением новых конструкций колес диаметром 17 или 18 дюймов. Цветовая палитра также была пересмотрена с добавлением двух новых цветов – Diva Red и лакированного серого, к которым присоединились оттенки Crystal Pearl, Platinum Grey, Artense Grey, Perla Nera Black и Polar White. Все они могут сочетаться с крышей Perla Black или Carat Grey для двухцветных вариантов.
Внутри изменения сосредоточены на новой информационно-развлекательной системе DS IRIS с двенадцатью квадратными виджетами на 10,3-дюймовом сенсорном экране, беспроводным зеркальным отображением смартфона и расширенным распознаванием голоса, поддерживающим не менее 40 языков. Новый дисплей сочетается с настраиваемой 7-дюймовой цифровой приборной панелью и головным дисплеем. Из приложения MyDS владелец получает функции дистанционного управления.
Дополнительная звуковая система Focal Electra мощностью 515 Вт оснащена двенадцатью динамиками, включая сабвуфер и твитеры TNF, что обеспечивает превосходное качество звука. У топ-версии Opera сиденья обиты кожей наппа.
Дизайнеры DS добавили новое рулевое колесо с другой настройкой встроенных элементов управления. В зависимости от комплектации, варианты обивки включают кремниево-серую ткань Peruzzi, алькантару, базальтово-черную зернистую кожу, серую гальку или базальтово-черную кожу наппа, а передние сиденья могут быть с подогревом, электроприводом и массажем.
Набор бензиновых и дизельных версий сокращен с пяти до трех. Обновленный DS 3 предлагается с бензиновой турботройкой 1.2 PureTech, которая с «механикой» выдает 100 л.с., а с восьмиступенчатым «автоматом» — 130 л.с. Турбодизель 1.5 BlueHDi (130 л.с.) сочетается только с автоматической коробкой передач. Никаких технических изменений нет.
Стандартный комплект безопасности включает в себя систему помощи при удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков и активное безопасное торможение, а дополнительные функции, такие как Visio Park 2 (360-градусная камера), расширенное распознавание дорожных знаков и система DS Drive Assist (сочетающая адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения), обеспечивают автономность 2-го уровня.
Зато электрический DS 3 E-Tense стал более продвинутым. Мощность электромотора повышена со 136 до 156 л.с., хотя крутящий момент прежний (260 Нм). А емкость тягового аккумулятора выросла с 50 до 54 кВт•ч. Вкупе со сниженным энергопотреблением это позволило увеличить паспортную дальность хода с 340 до 402 км по циклу WLTP. Паркетник оснащен зарядным устройством переменного тока мощностью 11 кВт, а зарядник постоянного тока рассчитан на 100 кВт.
DS выбрала упрощенную конструкцию отделки салона, аналогичную более крупному DS 7, включая Bastille начального уровня, спортивные модели Performance Line и Performance Line+, Rivoli средней комплектации и флагман Opera. Компания начнет принимать заказы во Франции с 27 сентября. Цены начинаются от 30 100 евро (29 091 доллар) за бензин, от 34 700 евро (33 535 долларов) за дизельное топливо и от 41 700 евро (40 300 долларов) за E-Tense. Внедорожник будет производиться на заводе в Пуасси в Париже, Франция.
В Европе уже открыт прием заказов на обновленные DS 3. Источник: компания DS Automobiles..
New DS3 PERFORMANCE Line 2023 (FACELIFT) | FIRST LOOK, Price, Exterior & Interior Details
DS3 e-Tense 2023 – ПОВНИЙ Огляд у 4K | Екстер'єр - Інтер'єр (Фейсліфтинг) Опера
New DS3 2023 (FACELIFT) - FIRST LOOK & visual REVIEW (exterior, interior)
DS3 e-Tense 2023 – ПЕРШИЙ погляд у 4K | Екстер'єр - Інтер'єр (Фейсліфтинг) Опера
Новий 2023 DS3 – субкомпактний розкішний позашляховик-кросовер
