DS 3 E-Tense 54.0 kWh FWD Rivoli 2023
1 / 20
2 / 20
3 / 20
4 / 20
5 / 20
6 / 20
7 / 20
8 / 20
9 / 20
10 / 20
11 / 20
12 / 20
13 / 20
14 / 20
15 / 20
16 / 20
17 / 20
18 / 20
19 / 20
20 / 20
- Додано: 5.12.2022
- Оновлено: 5.12.2022
- Переглядів: 3774
Представлено оновлений кросовер DS 3
DS 3 E-Tense 2023 – оновлений компактний позашляховик
Середньорозмірний кросовер DS 3 втратив приставку Crossback ще влітку під час планового оновлення, а тепер та ж доля спіткала і компактну модель DS 3 Crossback. Через чотири роки після дебюту ця піднята п'ятидверка довжиною 4118 мм стала називатися точно так, як раніше іменувався вузький тридверний хетчбек DS 3. Програма супутньої модернізації виявилася скромною, хоча найбільше обновок дісталося електричної версії.
В результаті оновлений DS 3 E-Tense тепер видає (115 кВт/156 л.с.) і 260 Нм крутного моменту, що на (15 кВт/20 л.с.) більше, ніж у його попередника. Трохи збільшена батарея (54 кВт * год з 50 кВт * год) поряд з невеликими поліпшеннями в ефективності та аеродинаміці призводить до збільшення дальності ходу на 402 км. За допомогою зарядного пристрою потужністю 100 кВт заряд батареї можна поповнити з 0 до 80 відсотків за 25 хвилин, а повне заряджання відбувається за п'ять годин за допомогою настінного блоку потужністю 11 кВт.
Візуальні зміни зосереджені на передньому бампері: DS 3 отримав фірмові світлодіодні індикатори DRL “DS Wings” - функцію, введену в DS 4 та адаптовану до оновленого DS 7. Інші зміни спереду включають більш сучасну та стандартну графіку світлодіодних фар (опція DS Matrix LED) , злегка змінені радіаторні грати з меншою кількістю хрому навколо неї і більш чіткі аеродинамічні профілі, що підкреслюють повітрозабірники бампера. Ззаду єдина зміна – нова лакована чорна смуга навколо задніх ліхтарів.
Зміни у дизайні в основному зосереджені на обличчі. Тут новий бампер, ширша решітка радіатора, а великі світлодіодні «клацання» ходових вогнів тепер зроблені у вигляді здвоєних ліній. Змінено форму та начинку світлодіодних фар, за доплату, як і раніше, пропонуються матричні фари: у кожній встановлено по три діоди, вони розділені на 15 сегментів.
Профіль виглядає ідентично, крім нових конструкцій коліс діаметром 17 або 18 дюймів. Палітра кольорів також була переглянута з додаванням двох нових кольорів - Diva Red і лакованого сірого, до яких приєдналися відтінки Crystal Pearl, Platinum Grey, Artense Grey, Perla Nera Black і Polar White. Всі вони можуть поєднуватись з дахом Perla Black або Carat Grey для двоколірних варіантів.
Всередині зміни зосереджені на новій інформаційно-розважальній системі DS IRIS з дванадцятьма квадратними віджетами на 10,3-дюймовому сенсорному екрані, бездротовим дзеркальним відображенням смартфона та розширеним розпізнаванням голосу, що підтримує щонайменше 40 мов. Новий дисплей поєднується з 7-дюймовою цифровою приладовою панеллю, що настроюється, і головним дисплеєм. З MyDS власник отримує функції дистанційного керування.
Додаткова звукова система Focal Electra потужністю 515 Вт оснащена дванадцятьма динаміками, включаючи сабвуфер та твітери TNF, що забезпечує чудову якість звуку. У топ-версії Opera сидіння оббиті шкірою наппа.
Дизайнери DS додали нове кермо з іншим налаштуванням вбудованих елементів управління. Залежно від комплектації варіанти оббивки включають кремнієво-сіру тканину Peruzzi, алькантару, базальтово-чорну зернисту шкіру, сіру гальку або базальтово-чорну шкіру наппа, а передні сидіння можуть бути з підігрівом, електроприводом і масажем.
Набір бензинових та дизельних версій скорочено з п'яти до трьох. Оновлений DS 3 пропонується з бензиновою турботрійкою 1.2 PureTech, яка з "механікою" видає 100 к.с., а з восьмиступінчастим "автоматом" - 130 к.с. Турбодизель 1.5 BlueHDi (130 л.с.) поєднується лише з автоматичною коробкою передач. Жодних технічних змін немає.
Стандартний комплект безпеки включає систему допомоги при утриманні смуги руху, розпізнавання дорожніх знаків та активне безпечне гальмування, а додаткові функції, такі як Visio Park 2 (360-градусна камера), розширене розпізнавання дорожніх знаків та система DS Drive Assist (що поєднує адаптивний круїз). -Контроль і систему допомоги при утриманні смуги руху), забезпечують автономність 2-го рівня.
Проте електричний DS 3 E-Tense став більш просунутим. Потужність електромотора підвищена з 136 до 156 к.с., але крутний момент колишній (260 Нм). А ємність тягового акумулятора зросла з 50 до 54 кВт•год. Разом зі зниженим енергоспоживанням це дозволило збільшити паспортну дальність ходу з 340 до 402 км за циклом WLTP. Паркетник оснащений зарядним пристроєм змінного струму потужністю 11 кВт, а зарядник постійного струму розрахований на 100 кВт.
DS вибрала спрощену конструкцію обробки салону, аналогічну більшому DS 7, включаючи Bastille початкового рівня, спортивні моделі Performance Line і Performance Line+, Rivoli середньої комплектації та флагман Opera. Компанія розпочне приймати замовлення у Франції з 27 вересня. Ціни починаються від 30 100 євро (29 091 долар) за бензин, від 34 700 євро (33 535 доларів) за дизельне паливо та від 41 700 євро (40 300 доларів) за E-Tense. Позашляховик буде вироблятися на заводі в Пуассі в Парижі, Франція.
У Європі вже відкрито прийом замовлень на оновлені DS 3. Джерело: компанія DS Automobiles
New DS3 PERFORMANCE Line 2023 (FACELIFT) | FIRST LOOK, Price, Exterior & Interior Details
DS3 e-Tense 2023 – ПОВНИЙ Огляд у 4K | Екстер'єр - Інтер'єр (Фейсліфтинг) Опера
New DS3 2023 (FACELIFT) - FIRST LOOK & visual REVIEW (exterior, interior)
DS3 e-Tense 2023 – ПЕРШИЙ погляд у 4K | Екстер'єр - Інтер'єр (Фейсліфтинг) Опера
Новий 2023 DS3 – субкомпактний розкішний позашляховик-кросовер
