Honda CR-V 1.5 Turbo VTEC 4WD EX 2019
1 / 43
2 / 43
3 / 43
4 / 43
5 / 43
6 / 43
7 / 43
8 / 43
9 / 43
10 / 43
11 / 43
12 / 43
13 / 43
14 / 43
15 / 43
16 / 43
17 / 43
18 / 43
19 / 43
20 / 43
21 / 43
22 / 43
23 / 43
24 / 43
25 / 43
26 / 43
27 / 43
28 / 43
29 / 43
30 / 43
31 / 43
32 / 43
33 / 43
34 / 43
35 / 43
36 / 43
37 / 43
38 / 43
39 / 43
40 / 43
41 / 43
42 / 43
43 / 43
- Добавлено: 19.11.2021
- Обновлено: 18.02.2022
- Просмотров: 6154
Honda CR-V 2019г. (Хонда CR-V) – компактный кроссовер класса «K1». Официальный дебют версии для североамериканского рынка прошел на Лос-Анджелесском автосалоне в ноябре 2016 года. Европейская версия была представлена ??широкой публике на Женевском мотор-шоу в марте 2017 года.
По сравнению с прошлым поколением, внешность пятого поколения Honda CR-V стала более консервативной. Кузов приобрел более классические формы, свойственные большинству современных кроссоверов данного класса. Главным образом дизайнеры лишились эффекта ниспадающей крыши, «раздули» задние колесные арки, а также увеличили колесную базу, которая теперь составляет 2261 мм (+41). Лицевая часть получила другую радиаторную решетку, а также измененный бампер с С-образными выштамповками по сторонам. В свою очередь, в кормовой зоне сохранились узнаваемые по предшественникам большие вертикальные фонари, которые теперь еще и выходят на крышку багажного отделения. Среди других особенностей стоит отметить более широкий защитный пластик с декоративными вставками, идущим по нижнему канту корпуса машины.
Заметно поменялся и салон Хонда CR-V. На современной приборной панели выделяется консоль из 7-дюймового тачскрина мультимедийной системы, под которой эргономично вписался блок управления климатической системой, а также селектор переключения скоростей, расположенный привычно для предыдущих моделей. Также изменения претерпели рулевое колесо, а приборный щиток стал полностью электронным и состоит из трех секций. Благодаря увеличению габаритных размеров, интерьер стал заметно просторнее и удобнее для пассажиров. В довершение всего, производитель заменил материалы декора и отделки на более современные и качественные. Также пополнился и список дополнительного оборудования, среди которого стоит выделить электропривод и подогрев передних кресел, 8 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, ассистент при старте в гору и спуске, датчики контроля давления в шинах, адаптивный электроусилитель руля, систему предотвращения столкновения, систему предупреждения. о выходе из занимаемой полосы движения и съезде с дороги.
CR-V имеет модульное шасси, в состав которого входит полностью независимая подвеска, выполненная в виде передних стоек типа MаcPherson и многорычажной конструкции в задней части. При этом инженеры сменили стабилизаторы поперечной стойкости, установили амортизаторы с уменьшенным трением, а дорожный просвет стал больше. Помимо переднеприводных версий доступны модификации с фирменной системой Real Time AWD, направляющей до 40 процентов крутящего момента к задней паре колес.
Европейская версия кроссовера Honda CR-V комплектуется 2.4-литровым бензиновым мотором, выдающим 184 л.с. максимальной мощности и 244 Нм крутящего момента. В свою очередь, для американских автомобилей также доступна турбированная установка объемом 1.5 литра семейства Earth Dreams мощностью 190 л.с. (243 Нм). Обе работают с вариативной коробкой. Источник: Honda-CR-V.InfoCar.ua
Honda CR-V 2017 - тест-драйв Хонда ЦРВ от InfoCar.ua
Honda CR-V TURBO. Новые домашние японские тапочки?
Honda CR-V 2017 тест-драйв, космический аппарат, и стоит так же.
Honda CR-V 2017 тест-драйв, космический аппарат, и стоит так же.
