Hongqi E-HS9 Exclusive 105kWh AWD 2022
1 / 87
2 / 87
3 / 87
4 / 87
5 / 87
6 / 87
7 / 87
8 / 87
9 / 87
10 / 87
11 / 87
12 / 87
13 / 87
14 / 87
15 / 87
16 / 87
17 / 87
18 / 87
19 / 87
20 / 87
21 / 87
22 / 87
23 / 87
24 / 87
25 / 87
26 / 87
27 / 87
28 / 87
29 / 87
30 / 87
31 / 87
32 / 87
33 / 87
34 / 87
35 / 87
36 / 87
37 / 87
38 / 87
39 / 87
40 / 87
41 / 87
42 / 87
43 / 87
44 / 87
45 / 87
46 / 87
47 / 87
48 / 87
49 / 87
50 / 87
51 / 87
52 / 87
53 / 87
54 / 87
55 / 87
56 / 87
57 / 87
58 / 87
59 / 87
60 / 87
61 / 87
62 / 87
63 / 87
64 / 87
65 / 87
66 / 87
67 / 87
68 / 87
69 / 87
70 / 87
71 / 87
72 / 87
73 / 87
74 / 87
75 / 87
76 / 87
77 / 87
78 / 87
79 / 87
80 / 87
81 / 87
82 / 87
83 / 87
84 / 87
85 / 87
86 / 87
87 / 87
- Добавлено: 29.10.2021
- Обновлено: 4.04.2024
- Просмотров: 12323
Hongqi E-HS9 - электрический кроссовер из Китая, который, между тем, продается и в Европе.
Hongqi E-HS9 – флагман люксового суббренда FAW и стоит соответственно. В Китае за него просят от 509,8 до 729,8 тысячи юаней. Это примерно 2,15-3,06 млн. гривен или 83-118 тысяч долларов. Размеры кроссовера — 5209 x 2010 x 1731 мм, колесная база — 3110 мм. Потребителям предложены три варианта компоновки салона – на 4, 6 и 7 мест. В стандартной комплектации предусмотрены 21-дюймовые диски, в качестве опции доступны 22-дюймовые.
Hongqi E-HS9 оснащается двумя электродвигателями. В версии попроще — оба с отдачей в 218 л.с. В топовой комплектации на задней оси работает более мощный агрегат в 333 л.с. Заявленное время разгона до 100 км/ч у старшей версии — чуть более 4 секунд. Дальность пробега на одной зарядке — 460-510 км в зависимости от емкости аккумулятора (это 84 или 99 кВт-ч).
Что касается внешности Hongqi E-HS9, то над ней работала команда во главе с бывшим главным дизайнером Rolls-Royce Джайлсом Тейлором. Отсюда и некоторые «совпадения», за которые автомобиль уже прозвали «Cullinan по-китайски». Флагмана отличает огромная крышка капота, которая спускается до самого бампера, имитируя решетку радиатора. У кроссовера двухэтажная оптика, широкая хромированная стойка, визуально отделяющая заднюю часть салона, и выдвигающиеся дверные ручки.
Корму украшает интересный рисунок светодиодных фонарей, которые соединяются между собой. Любопытное решение — диффузор под дверями. Видимо, он служит для дополнительного охлаждения батареи. Такие же воздуховоды встроили и в задний бампер.
В салоне – предсказуемое обилие кожи, дерева и алюминия. Но главное внимание здесь привлекают три огромных монитора во всю ширину центральной панели. Первый служит в качестве виртуального щитка приборов. Остальные два – для мультимедийной системы водителя и пассажира. Плюс имеется отдельный планшет для управления климатом.
Hongqi E HS9 тест драйв. Электромобиль президента
2021 FAW Hongqi E-HS9 FirstLook Walkaround—2020 Beijing Motor Show 2021E-HS9
2021 FAW Hongqi E-HS9 EV Walkaround—2021 Chengdu Motor Show 2021 E-HS9
