Kia EV6 GT-line Long Range 82.5kWh AWD Design 2022
1 / 38
2 / 38
3 / 38
4 / 38
5 / 38
6 / 38
7 / 38
8 / 38
9 / 38
10 / 38
11 / 38
12 / 38
13 / 38
14 / 38
15 / 38
16 / 38
17 / 38
18 / 38
19 / 38
20 / 38
21 / 38
22 / 38
23 / 38
24 / 38
25 / 38
26 / 38
27 / 38
28 / 38
29 / 38
30 / 38
31 / 38
32 / 38
33 / 38
34 / 38
35 / 38
36 / 38
37 / 38
38 / 38
- Добавлено: 10.02.2022
- Обновлено: 14.02.2022
- Просмотров: 8681
Kia EV6 – это первый автомобиль марки на модульной платформе Hyundai-Kia E-GMP и второй – в линейке корейского концерна после Hyundai Ioniq 5. В Евросоюзе поступил в продажу в конце 2021 года.
Кузов у EV6 пятидверный. Дизайн вдохновлен кроссоверами, хотя сама машина к ним не относится. Длина, ширина и высота нового Kia составляют 4680, 1880 и 1550 мм соответственно, колесная база — 2900 мм. То есть по классу EV6 относится к категории среднеразмерных автомобилей. Объем основного багажника — 520 л, а при сложенных задних сиденьях — 1300 л. Передний багажник дополнительно вмещает от 20 до 52 л в зависимости от модификации
У электромобиля обособленный от остальной линейки Kia стиль. Экстерьер — с нарочитым уклоном в спорт. Привлекают внимание графически отделенная от кузова крыша, короткий капот, низко установленные фары, дверные ручки выдвижного типа. Вся светотехника — на LED-элементах. Кузов оптимизирован с точки зрения обтекаемости.
Внутри тоже мало что напоминает обычные легковушки Kia. Применяется полностью цифровая приборная панель. Двухспицевое рулевое колесо позаимствовано у автомобилей Genesis (такое же, в частности, на кроссовере GV80). Управление климатической установкой осуществляется с помощью кнопок сенсорного экрана с тактильной обратной связью. Kia отмечает, что сиденья EV6 изготовлены из переработанного пластика. Селектор трансмиссии выполнен в виде шайбы
EV6 предложен в трех модификациях. Базовая имеет один электромотор и привод на заднюю ось, мощность — 225 л.с., крутящий момент — 350 Нм. Полноприводная оснащена двумя моторами (по одному на ось) совокупной отдачей 321 л.с. и моментом 605 Нм. Топ-исполнение GT также имеет два мотора и полный привод, но характеристики повышены до 585 л.с. и 740 Нм. EV6 GT способна разгоняться с места до 100 км/ч всего за 3,5 секунды (на уровне Porsche Taycan 4S), максимальная скорость такого варианта достигает 260 км/ч. Силовая установка работает при напряжении 800 В.
Машина оснащена неким инновационным насосом системы охлаждения, который гарантирует, что при температуре окружающей среды -7 градусов батарея сохраняет до 80% своего потенциала.
Запас хода на одной зарядке у Kia EV6 лежит в диапазоне от 400 до 500 км и зависит от модификации. Поддерживается быстрая зарядка мощностью 220 кВт: с 10 до 80% — за 18 минут.
Обзор Kia EV6 GT-Line
URUS ГЛОТАЕТ ПЫЛЬ? Первый обзор 585-сильного KIA EV6 GT
Kia EV6 AWD 77,4 kWh GT-line - Drive review, Acceleration, top speed
Kia EV6 GT Line S AWD owner review. Great car but a few teething issues to resolve...
Обзор нового Kia EV6: лучший электромобиль в мире!
Обзор Kia EV6 и Hyundai IONIQ 5 - какой электромобиль лучше?!
