AITO M8 DM-i PHEV Max Plus 53.4 kWh 310 KM 1.5T 4WD Ultra 6-seats 2025 CN

-3%
  • Добавлено: 17.12.2025
  • Обновлено: 18.12.2025
  • Просмотров: 1191
$79 900
$77 900
3 275 862 UAH67 279
Вы экономите: $2 000
На заказ

ID: 8301

 

компания AITO — корпорации Huawei,   гибридный кроссовер  AITO M8 DM-i PHEV Max Plus 53.4 kWh 310 KM 1.5T 4WD Ultra 6-seats 2025 CN,

Год выпуска2025г Объем двигателя1.5h,л Пробег16км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветВишневый ПриводПолный Мощность393 кВт./ 533л.с. Гибрид-Батарея53.4kWh МодификацияDM-i PHEV Max Plus 53.4 kWh 310 KM 1.5T 4WD Ultra 6-seats CN [2025-.../533ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации12.07.2025Asia China Страна маркиКитай Марка автоAITO Модель автоM8 DM-i Тип кузоваГібридний кросовер класу «К3» PHEV.СостояниеНовые

 Новейший бестселлер Aito M8 поступил в продажу в Китае. Эта машина от Huawei с запасом хода 1526 км. 
 Кроссовер Aito/Seres M8 даст бой старшим моделям Li. Как флагман, только чуть меньше и дешевле: AITO M8 готовится к выходу на рынок.
 В начале этого года бренд Aito (совместный проект  компаний Seres и Huawei) сертифицировал в Китае свою четвертую модель — большой кроссовер Aito M8. Он призван развить успех  флагмана  Aito M9  и потеснить на рынке популярнейшие гибриды  компании Li Auto.  Сейчас кроссовер  Aito M8 представлен официально, а в Китае уже открыт прием заказов.
 Aito M8 лишь немногим компактнее модели M9:  длина — 5190 мм вместо 5230 мм, ширина — те же 1999 мм, высота — 1795 мм против 1800 мм. Колесная база уменьшена лишь на символические 5 мм, до 3105 мм. Но при этом «восьмерка» имеет другой дизайн с более хмурым взглядом фар, уменьшенным количеством хрома и утопленными дверными ручками вместо выдвижных. На выбор предложены колеса диаметром 20 или 21 дюйм, хотя «девятку» можно заказать и с 22-дюймовыми «катками».
 AITO M9 больше, чем AITO M8. AITO M9 - это крупногабаритный внедорожник, в то время как AITO M8 - средне-крупный внедорожник.  AITO M8: Средне-крупный внедорожник, меньше, чем M9. Конкретные размеры не указаны в предоставленной информации, но известно, что он на 40 мм короче, чем  AITO M9.  
 Кроссовер Aito M8, разработанный совместно  компаниями  Seres  и  Huawei,  поступил в продажу в Китае 16 апреля 2025 года. Стартовая цена модели с последовательной гибридной установкой составляет 48 960 долларов. 
 Изображения салона Aito M8 пока уже опубликованы, но уже обещана передняя панель с тремя экранами, как у старшего собрата, и фирменная медиасистема под управлением ОС Huawei Harmony с продвинутым голосовым помощником и искусственным интеллектом. 
 Модель доступна в шести цветах кузова и с колёсными дисками на 20 или 21 дюйм. Салон предлагается в 5- или 6-местной компоновке с тремя экранами: 12,3-дюймовой приборной панелью, 15,6-дюймовым центральным дисплеем и 16-дюймовым экраном для пассажира. 
 Дополнительно есть проекционный дисплей диагональю 68 дюймов, аудиосистема Huawei на 19 динамиков и холодильник объёмом 7,3 литра.
 Разумеется, будет доступен автопилот Huawei ADS, который, по подсчетам самой фирмы, уже установлен на 680 тысячах автомобилей и помог избежать 1,62 млн потенциальных аварий. Салон кроссовера может иметь два или три ряда сидений, количество мест — пять или шесть соответственно.
 AITO M8 будет предложен с двухрядным 5-местным салоном и трёхрядным салоном с посадочной формулой 2+2+2. С места водителя AITO M8 практически не отличается от  AITO M9,  да и набор удобств примерно такой же, как у флагмана: трёхэкранное табло на передней панели дополнено проекционным экраном на лобовом стекле, есть мощная аудиосистема Huawei, опускающийся с потолка киноэкран и уличный кинотеатр, то есть смотреть фильмы можно одновременно внутри и снаружи автомобиля. 
 Встроенное электронное оборудование от Huawei позволяет в теории активировать на  AITO M8  полноценный автопилот, просто он пока в Китае не легализован, но электронные помощники тем не менее значительно облегчают рутинную езду.
 Если  Aito M9  может быть гибридом или чистым электромобилем, то Aito M8 дебютировал только в виде подзаряжаемого гибрида. Под капотом установлен турбомотор 1.5 (160 л.с.), который не связан с колесами и работает только в режиме генератора. В движение машину приводят два электромотора: передний выдает 224 л.с., задний — 309 л.с. 
 Совокупная мощность системы — 533 л.с., максимальная скорость — 200 км/ч, но время разгона до «сотни» не обнародовано. Младшие версии имеют тяговую батарею емкостью 37 кВт·ч и снаряженную массу 2640 кг, а старшие — 53,4 кВт·ч и 2660 кг соответственно. В первом случае полного заряда хватит на 201 км по циклу WLTC, а с большой батареей — на 310 км. Совокупная дальнобойность — 1405 км и 1526 км.
 Объём багажника в 6-местной версии — 353 литра (до 1284 литров при сложенных сиденьях), в 5-местной — 976 литров (до 2348 литров).
 В Китае Aito M8 стоит от 368 тысяч до 458 тысяч юаней (51—63 тысячи долларов). Старший  гибрид  Aito M9  в модернизированной версии 2025 года оценивается в 470—540 тысяч юаней. Но  кроссоверы  Li Auto  все равно обойдутся заметно дешевле:  Li Auto L8  стоит от 322 тысяч юаней (44500 долларов), а  Li Auto L9  — от 410 тысяч юаней (56700 долларов). 
 Зато, в отличие от  гибридов  Li Auto,  кроссоверы Aito M8  и  M9  официально выйдут на украинский рынок, пусть и под брендом Seres. Поставки  модели M9  должны начаться в ближайшее время, а M8 ожидается к концу года. Источник:  компания Aito 
 Еще до начала продаж машина установила рекорд: новейший Aito M8 заказали уже 140 000 человек..

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: HUAWEI SOUND формату 7.1.4, на 25 гучномовців 2080-ватна та кольорова музика по всьому салону.
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: проекційний дисплей, бездротова зарядка для смартфона; інтеграція Apple CarPlay та Android Auto.
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 23 динаміки, 24-кан.підсилювач -1228 Вт та 12-дюйм сабвуфер
Клімат-контроль: 4-ох зонний Cabin Air Purification Plus, з іонізацією повітря та фільтрацією PM2.5.
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Люк з електроприводом
Монітор: 9-дев'ять екранів, три на передній панелі: приладовий – 12,3"-дюймів, по центру мультимедійний – 15,6" дюймів, розважальний для переднього пасажира – 16"-дюймовий.
Монітор для задніх пасажирів: На замовлення для 2 та 3 рядів: індивідуальні розважальні екрани, внутрішній кінотеатр – зі стелі опускається 32"-дюймове проекційне панно, з проектором у задній частині салону.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: HD радіо AM/FM1/FM2/ 4G модем SiriusXM®
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB-4/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Оновлений салон зі спортивним кермом, та високоякісними матеріалами сидінь.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Крісла першого та другого рядів з безліччю регулювань, вентиляцією та масажерами. Для речей в салоні - 41 місце для зберігання; контурне підсвічування (16,8 млн. відтінків),
Функція бездротової зарядки мобільних смартфонів.
Автоматическая система климат-контроля THERMOTRONIC, 4 зоны
Обладнаний проекційним дисплеєм - 92″ AR HUD (Head-Up-Display).
управління аудіосистемою та Hands Free на рульовому колесі та клімат-контролем.
аудіосистема HUAWEI SOUND формату 7.1.4, на 25 гучномовців 2080-ватна та кольорова музика по всьому салону.
З трьома екранами: 12,3"-дюймовою панеллю приладів, 15,6"-дюймовим центральним дисплеєм і 16"-дюймовим екраном для пасажира.
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: Розумні матричні LED-фари – технологія Huawei, вони можуть виконують роль проектора для вуличного кінотеатру.
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
LED Intelligent Light System
Задние светодиодные фонари (LED)
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
LED-діодні фари, двозонний клімат-контроль, R-камера, парктроніки, датчики дощу та світла.
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR – лазерные дальномеры, датчики, видеокамеры для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring-активне управління керма
ADB-X- с-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Система імітації блокувань диференціалів (ABD)
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
система Автономного водіння ADS 2.0 від HUAWEI: 27 датчиків, включаючи лідар на даху, три радари міліметрового діапазону, 11 камер високої роздільної здатності та 12 ультразвукових радарів
Автентифікація водія ч/з додаток AITO Drive-Connect 4G/5G.
Дополнительно
Дополнительные опции: Адаптивний круїз контроль ACC; Система розпізнавання дорожніх знаків TSR; Помічник активного гальмування (з розпізнаванням пішоходів) AEB.
Адаптивна пневмопідвіска, змінює жорсткість на основі даних від лідара на даху.
Система допомоги при виїзді заднім ходом RCTA; Система допомоги при русі в пробках TJA.
Система попередження про швидке наближення автомобіля CVW.
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: Інтелектуальна система управління освітленням (автоматичне перемикання ближнього/дальнього світла).
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: Entune Safety Connect with - Автоматичне сповіщення про зіткнення, викрадення автомобіля, та кнопка екстреної допомоги (SOS),
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автентифікація водія ч/з додаток AITO Connect 4G/5G
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: battery (LiFePO4) від CATL-Huawei 4-го пок.- 53.4кВт/час
Полезная батарея: 51.6кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 2 електромотори SMA (передній 165 кВт, задній 227 кВт).
Мощность электродвигателя: 392 kW. (533 PS),-кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 598 Nm./0-200ro./-Нм./об
Тип зарядного разъема: GBT (Type2 China)./ GB/T (DC Fast Charging)
Время зарядки : 220 В - 19,4 год, AC 7.4 kW - 8.9 год. DC 28-36/-мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 7.4 кВт - за 8,4год/.
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 80--100 kW./-кВт
Запас хода: диапазоны: (EPA / NEDC / WLTP / CLTC) - 210 / 245 / 280 / 315 /-км
Реальный диапазон хода : EV (CLTC) - 310 км./ Повний запас ходу 1525км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: 3.6кВт
Совокупная мощность: 392kWt
Кузов
Кузов: Модульна платформа HUAWEI Seres DriveONE.
Тип Кузова: Кроссовер
Количество мест/дверей : 6-7 / 5ед
Тип кузова: Гібридний кросовер класу «К3» PHEV.
Вес
Грузоподъёмность: 450 кг
Разрешённая масса автопоезда: Буксирна вага з гальмуванням - 1800 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2715кг
Максимально допустима повна вага: 3210кг
Повна вага: 3165кг
Двигатель
Двигатель: У рух машину приводять два електромотори SMA: передній видає 224 к.с., задній - 309 к.с.
Тип двигателя: Під капотом турбомотор 1.5 (160 к.с.), який не пов'язаний із колесами та працює тільки в режимі генератора.
Робочий об’єм: двигуна 1,5h - 1499см3
Потужність: 160 к.с. (118 кВт.) / 5400об./-кВт / л.с.
Обертовий момент: 205 Нм. (21кг*м) / 4000об./-Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC - 16шт.
Кількість циліндрів: 2 електромотори/- рядний - 4,шт.
Клапанний механізм: 16V DOHC CVVT
Система подачі палива: Гібридна силова установка DM-i: бензиновий двигун з безпосереднім упорскуванням палива, турбонаддувом та інтеркулером + 2 електродвигуни
Тип двигуна: модель - H15RT
Тип палива: Бензин - АИ95 і вище
Токсичність: CO2, 95 г/км - Euro 6d
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена електронікою*- 200км/час
Прискорення: 5.2сек
Расход топлива
Ефективність: 17,8--20,6кВ'ч/100км
Заміський цикл: 6.8л
Змішаний цикл: 6.6л
Комбинированный*-: 6.9кВт./ 100км
Міський цикл: 17,2 кВ'г./еквівалент 2.2л
Трансмиссия
Трансмиссия и управление: Гібридна система DN-i від ​​Chery, що підключається, з 3-ступінчастою трансмісією DHT Pro.
Коробка передач: Редуктор 3 DHT: ECVT (Chery)
Привід: Повний - AWD eDrive
Число передач: 3-трьох ступенева
Подвеска
Задня Підвіска: Незалежна багатоважільна пневматична, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна типу McPherson, пневмо, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА з пневмопідвіскою і адаптивні амортизатори
Габариты
Ширина: 2245мм
Діаметр розвороту: 11.6м
Довжина/ширина/висота: 5190 / 1999-2238 / 1795мм
Кліренс: 175 - 205мм
Колісна база: 3105мм
Диски и шины
Диски: R20 (10Jx20) -“AeroS” легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант: 265/45 R21 /задні 285/45 R21 / Ремкомплект + Компресор 12V.
Легкосплавные диски
Шини: Pirelli P Zero E - передні 255/50 R20 /задні 275/50 R20
Объемы
Об’єм багажного відділення: 392 л./складені - 1323л
Об’єм паливного баку: 65 л. + резерв 2л
Емкость аккумуляторной батареи: Літій-залізо-фосфатна батарея (LiFePO4) від CATL-Huawei (Cathode NCM, 4-го пок. Ємністю 53.4 кВт•год/-корисна 51.6)-кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Дискові, вентильовані гальмівні диски (358мм), використовуються в поєднанні з електронним приводом гальма стоянки і системою рекуперативного гальмування
Передні гальма: Дискові вентильовані (380 мм) Brembo
Похожие товары
-9%
В наличии
$87 600
$79 900
Год выпуска2022г Объем двигателя3.0d,л Пробег80192км Тип двигателяДизельный Тип КППАвтоматическая Тип кузоваПозашляховик класу «K2», L663.
-3%
На заказ
$83 366
$80 934
Год выпуска2026г Пробег27км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний седан класу «D», (W520)
-2%
На заказ
$76 650
$75 145
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея90.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2» (X247).
-2%
На заказ
$82 903
$80 934
Год выпуска2026г Пробег17км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея115.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-2%
На заказ
$78 966
$76 998
Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея68.0kWh Тип кузоваЕлектричний мінівен класу «L».
-2%
На заказ
$82 903
$80 934
Год выпуска2026г Пробег17км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея93.1kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-2%
На заказ
$82 903
$81 282
Год выпуска2026г Пробег17км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2» (X540).
-2%
На заказ
$83 400
$81 500
Год выпуска2025г Объем двигателя1.5h,л Пробег26км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея36.8kWh Тип кузоваГібридний позашляховик класу «K3», DMO.
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
06-10-2025
Средний запас хода китайских электромобилей с 2020 по 2025 год вырос на 24%. Об этом сообщает CarNewsChina , ссылаясь на подсчеты Ассоциации легковых автомобилей Китая (CPCA). Так, к концу третьего квартала 2025 года средний пробег на одной з...
Читать дальше ››
27-12-2023
Марка AITO (Adding Intelligence to Auto), являющаяся совместным проектом IT-гиганта Huawei и компании Seres, выводит на китайский рынок машину с индексом M9 – роскошный электрический внедорожник, в дизайне которого угадываются черты Mercedes-Mayb...
Читать дальше ››