Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Mercedes-Benz раскрыл интерьер будущего электрического C-Class накануне полноценной премьеры, которая состоится 20 апреля. Модель станет частью новой электрической линейки EQ и получит максимально технологичный салон.
Главный акцент — на экранах. Покупателям предложат два варианта: либо фирменный Hyperscreen, который занимает всю переднюю панель, либо MBUX Superscreen с тремя отдельными дисплеями под общим стеклом. В любом случае салон практически полностью лишён физических кнопок.
По архитектуре интерьер во многом повторяет новый GLC: похожие сиденья, панорамная крыша Sky Control и возможность выбора веганской отделки. Судя по первым изображениям, часть решений может быть заимствована из AMG-пакета — в частности спортивные кресла и рулевое колесо.
Отдельно Mercedes делает ставку на комфорт. Электрический C-Class получит новую систему климат-контроля, которая способна прогревать салон вдвое быстрее, чем автомобили с ДВС, при этом потребляя меньше энергии. Также заявлены улучшенные решения для снижения шума и вибраций.
Технические детали пока не раскрыты полностью, но уже известно, что модель построят на новой платформе MB.EA и оснастят батареей примерно на 94 кВт*ч с 800-вольтовой архитектурой. Запас хода ожидается на уровне до 800 км, что выводит модель в верхний сегмент класса.
По пропорциям электрический C-Class останется близким к версии с ДВС — как и в случае с новым GLC EQ .
Полные характеристики и детали станут известны после официальной премьеры.
Mercedes-Benz раскрыл интерьер будущего электрического C-Class накануне полноценной премьеры, которая состоится 20 апреля. Модель станет частью новой электрической линейки EQ и получит максимально технологичный салон.
Главный акцент — на экранах. Покупателям предложат два варианта: либо фирменный Hyperscreen, который занимает всю переднюю панель, либо MBUX Superscreen с тремя отдельными дисплеями под общим стеклом. В любом случае салон практически полностью лишён физических кнопок.
По архитектуре интерьер во многом повторяет новый GLC: похожие сиденья, панорамная крыша Sky Control и возможность выбора веганской отделки. Судя по первым изображениям, часть решений может быть заимствована из AMG-пакета — в частности спортивные кресла и рулевое колесо.
Отдельно Mercedes делает ставку на комфорт. Электрический C-Class получит новую систему климат-контроля, которая способна прогревать салон вдвое быстрее, чем автомобили с ДВС, при этом потребляя меньше энергии. Также заявлены улучшенные решения для снижения шума и вибраций.
Технические детали пока не раскрыты полностью, но уже известно, что модель построят на новой платформе MB.EA и оснастят батареей примерно на 94 кВт*ч с 800-вольтовой архитектурой. Запас хода ожидается на уровне до 800 км, что выводит модель в верхний сегмент класса.
По пропорциям электрический C-Class останется близким к версии с ДВС — как и в случае с новым GLC EQ.
Полные характеристики и детали станут известны после официальной премьеры.
Электрический Mercedes-Benz GLC with EQ Technology получил отдельную версию для китайского рынка — с увеличенной колесной базой. Для местных покупателей такой формат уже стал привычным, и теперь к нему присоединился и новый электрически...
Компания Mercedes-Benz официально представила полностью электрический C-Class. Батарейный седан открывает новый этап для бренда в среднем премиум-сегменте и отказывается от привычного индекса EQ в названии.
На старте продаж ключе...
На заводе Mercedes-Benz Star Assembly в Себеше, Румыния, началось серийное производство электродвигателей для нового кроссовера GLC Electric , который дебютировал в прошлом месяце.
Сборочная линия длиной около одного километра объединяе...