Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Эпоха маленьких Смартов закончилась… Следом за кроссоверами Smart #1 и Smart #3 немцы готовят к дебюту еще один, более крупный электромобиль. Так, во второй половине года в продажу поступит Smart #5, и новинку уже показали на первых фото.
Как заявляет производитель, Smart #5, позиционируемый в сегменте премиальных среднеразмерных SUV, будет их «самым просторным и универсальным автомобилем на сегодняшний день». Целевая аудитория — клиенты, ведущие «активный и открытый образ жизни». Размеры паркетника – 4705 х 1920 х 1705 мм при колесной базе 2900 мм, то есть это действительно большой автомобиль (на 265 мм длиннее #3).
И если «единица» и «тройка» выглядят как компактные кросс-купе, то Smart #5 визуально напоминает больше смесь старых-добрых кроссоверных минивенов вроде Peugeot 3008 I поколения и вседорожников с прицелом на утилитарность как, например, Mercedes-Benz GLB .
В продажу Smart #5 поступит в одно- и двухмоторных версиях мощностью от 335 до 638 л.с. Также у него будет 800-вольтовая архитектура и батарея емкостью 100 кВт*ч, с которой запас хода составит до 549 км (цикл WLTP).
Сначала кроссовер поступит в продажу в Китае, а через какое-то время приедет в Европу. Цен на Smart #5, естественно, пока нет, но, для понимания, в Германии младший Smart #3 стоит от 38,5 тысяч евро.
Эпоха маленьких Смартов закончилась… Следом за кроссоверами Smart #1 и Smart #3 немцы готовят к дебюту еще один, более крупный электромобиль. Так, во второй половине года в продажу поступит Smart #5, и новинку уже показали на первых фото.
Как заявляет производитель, Smart #5, позиционируемый в сегменте премиальных среднеразмерных SUV, будет их «самым просторным и универсальным автомобилем на сегодняшний день». Целевая аудитория — клиенты, ведущие «активный и открытый образ жизни». Размеры паркетника – 4705 х 1920 х 1705 мм при колесной базе 2900 мм, то есть это действительно большой автомобиль (на 265 мм длиннее #3).
И если «единица» и «тройка» выглядят как компактные кросс-купе, то Smart #5 визуально напоминает больше смесь старых-добрых кроссоверных минивенов вроде Peugeot 3008 I поколения и вседорожников с прицелом на утилитарность как, например, Mercedes-Benz GLB.
В продажу Smart #5 поступит в одно- и двухмоторных версиях мощностью от 335 до 638 л.с. Также у него будет 800-вольтовая архитектура и батарея емкостью 100 кВт*ч, с которой запас хода составит до 549 км (цикл WLTP).
Сначала кроссовер поступит в продажу в Китае, а через какое-то время приедет в Европу. Цен на Smart #5, естественно, пока нет, но, для понимания, в Германии младший Smart #3 стоит от 38,5 тысяч евро.
Марка Smart раскрыла первые фото и характеристики седана #6 EHD, который станет самой крупной моделью бренда и, в отличие от многих других его машин, получит не электрическую, а плагин-гибридную установку. Выход на китайский рынок запланирован на...
Австралийская автомобильная ассоциация (ААА) опубликовала результаты тестов пяти электромобилей, проведённых в рамках четырёхлетнего исследования, финансируемого правительством Австралии. Целью испытаний было сравнить официальный и реальный пробе...
Ателье Brabus тюнингует не только Мерседесы, но и Смарты, причем последние для него особенно стали интересны после того, как перешли на электротягу. Очередная новинка от заводских тюнеров – Smart #5 . И в исполнении Brabus она оказалась самой мо...