Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Епоха маленьких Смартів закінчилася... Слідом за кросоверами Smart #1 і Smart #3 німці готують до дебюту ще один, більший електромобіль. Так, у другій половині року у продаж надійде Smart #5, і новинку вже показали на перших фото.
Як заявляє виробник, Smart #5, який позиціонується в сегменті преміальних середньорозмірних SUV, буде їхнім «найпростішим і найуніверсальнішим автомобілем на сьогодні». Цільова аудиторія – клієнти, які ведуть «активний та відкритий спосіб життя». Розміри паркетника – 4705 х 1920 х 1705 мм при колісній базі 2900 мм, тобто це справді великий автомобіль (на 265 мм довший за #3).
І якщо «одиниця» і «трійка» виглядають як компактні крос-купе, то Smart #5 візуально нагадує більше суміш старих-добрих кросоверних мінівенів на кшталт Peugeot 3008 I покоління та позашляховиків з прицілом на утилітарність, як-от Mercedes-Benz GLB .
У продаж Smart #5 надійде в одно- та двомоторних версіях потужністю від 335 до 638 к.с. Також він матиме 800-вольтову архітектуру та батарею ємністю 100 кВт*год, з якою запас ходу становитиме до 549 км (цикл WLTP).
Спочатку кросовер надійде у продаж у Китаї, а через якийсь час приїде до Європи. Цін на Smart #5, зрозуміло, поки що немає, але, для розуміння, у Німеччині молодший Smart #3 коштує від 38,5 тисяч євро.
Епоха маленьких Смартів закінчилася... Слідом за кросоверами Smart #1 і Smart #3 німці готують до дебюту ще один, більший електромобіль. Так, у другій половині року у продаж надійде Smart #5, і новинку вже показали на перших фото.
Як заявляє виробник, Smart #5, який позиціонується в сегменті преміальних середньорозмірних SUV, буде їхнім «найпростішим і найуніверсальнішим автомобілем на сьогодні». Цільова аудиторія – клієнти, які ведуть «активний та відкритий спосіб життя». Розміри паркетника – 4705 х 1920 х 1705 мм при колісній базі 2900 мм, тобто це справді великий автомобіль (на 265 мм довший за #3).
І якщо «одиниця» і «трійка» виглядають як компактні крос-купе, то Smart #5 візуально нагадує більше суміш старих-добрих кросоверних мінівенів на кшталт Peugeot 3008 I покоління та позашляховиків з прицілом на утилітарність, як-от Mercedes-Benz GLB.
У продаж Smart #5 надійде в одно- та двомоторних версіях потужністю від 335 до 638 к.с. Також він матиме 800-вольтову архітектуру та батарею ємністю 100 кВт*год, з якою запас ходу становитиме до 549 км (цикл WLTP).
Спочатку кросовер надійде у продаж у Китаї, а через якийсь час приїде до Європи. Цін на Smart #5, зрозуміло, поки що немає, але, для розуміння, у Німеччині молодший Smart #3 коштує від 38,5 тисяч євро.
Бренд Smart розкрив перші фото та характеристики седана #6 EHD, який стане найбільшою моделлю марки та, на відміну від багатьох інших її автомобілів, отримає не електричну, а плагін-гібридну установку. Вихід на китайський ринок запланований на 20...
Австралійська автомобільна асоціація (ААА) опублікувала результати тестів п’яти електромобілів, проведених у межах чотирирічного дослідження, профінансованого урядом Австралії. Метою випробувань було порівняти офіційний та реальний пробіг між зар...
Ательє Brabus тюнінгує не тільки Мерседеси, а й Смарти, причому останні для нього особливо стали цікавими після того, як перейшли на електротягу. Ще одна новинка від заводських тюнерів – Smart #5 . І у виконанні Brabus вона виявилася найпотужніш...