Батарея за 50 000 евро. Наверное, самый сложный ремонт Porsche Taycan

Финский автосервис Kokkolan Autohuolto, специализирующийся на ремонте электромобилей, опубликовал на своем YouTube-канале видео о нестандартном случае из практики. К ним поступил в работу Porsche Taycan с поврежденной батареей: официальный дилер предложил замену АКБ в сборе за 50 000 евро, тогда как авторы ролика решили проблему за куда меньшее деньги. Однако во время работы с машиной оказалось множество подводных камней.

«Сломанный» Porsche Taycan на СТО получили уже от нового владельца – прежний хозяин после впечатляющей «сметы» решил отказаться от Тайкана и продал его. При этом повреждение по факту не было таким серьезным – сквозное пробитие защитной пластины и небольшая вмятина на одном из аккумуляторных модулей. Сам случай на «официале» признали не гарантийным, и заменить отдельный модуль там тоже не смогли, так как «по манулу» нужно менять всю батарею. Возможно, первый владелец бы ездил и дальше, однако возникла неприятность – из-за этого дефекта, по сути лишь визуального, он не мог пройти обязательный техосмотр.

На сервисе Kokkolan Autohuolto изначально хотели заменить всю батарею, но не на новую, а подержанную. Механики нашли донорский вариант, но она не подошел из-за различий в версиях модели (батареи для разных версий Taycan могут иметь разное количество модулей и напряжение, поэтому важно правильно подобрать подходящий вариант). Тогда был рассмотрен вариант с заменой модуля. Спустя некоторое время нужная «ремчасть» нашлась – ее взяли из другой б/у АКБ.

Однако после установки сразу же возникла проблема – вмешалась система защиты Porsche. Она определила, что установлен несанкционированный модуль и активировала защиту (аккумулятор «знает» коды каждого модуля, и если система регистрирует новый, она отклоняет его). В итоге, автомобиль мог разогнаться максимум до 25 км/ч и выдавал множество ошибок на приборке.

Чтобы деактивировать защиту, потребовалось сделать перепрограммирование автомобиля. Однако этот процесс имеет риски: в случае нарушения процедуры у Тайкана может «слететь» прошивка, и тогда он вообще никуда не поедет. Но, к счастью, все закончилось хорошо.

В итоге, автомобиль был отремонтирован путем замены поврежденного модуля, установки новой защитной пластины и обновления прошивки. Работы было проделано не мало, но, в сложившейся ситуации, оно точно того стоило.