Батарея за 50 000 євро. Мабуть, найскладніший ремонт Porsche Taycan

Фінський автосервіс Kokkolan Autohuolto, який спеціалізується на ремонті електромобілів, опублікував на своєму YouTube-каналі відео про нестандартний випадок із практики. До них надійшов у роботу Porsche Taycan з пошкодженою батареєю: офіційний дилер запропонував заміну АКБ у зборі за 50 000 євро, тоді як автори ролика вирішили проблему за набагато менші гроші. Однак під час роботи з машиною виявилося багато підводних каменів.

«Зламаний» Porsche Taycan на СТО отримали вже від нового власника – колишній господар після вражаючої «кошторису» вирішив відмовитися від Тайкана і продав його. При цьому пошкодження фактично не було критичним – наскрізне пробиття захисної пластини та невелика вм'ятина на одному з акумуляторних модулів. Сам випадок на «офіціалі» визнали не гарантійним, і замінити окремий модуль там теж не змогли, оскільки «за манулом» потрібно змінювати всю батарею. Можливо, перший власник би їздив і далі, проте виникла неприємність – через цей дефект, по суті лише візуальний, він не міг пройти обов'язковий техогляд.

На сервісі Kokkolan Autohuolto спочатку хотіли замінити всю батарею, але не нову, а вживану. Механіки знайшли донорський варіант, але вона не підійшла через відмінності у версіях моделі (батареї для різних версій Taycan можуть мати різну кількість модулів та напругу, тому важливо правильно підібрати відповідний варіант). Тоді було розглянуто варіант із заміною модуля. Через деякий час потрібна «ремчастина» знайшлася – її взяли з іншої вживаної АКБ.

Однак після встановлення відразу виникла проблема – втрутилася система захисту Porsche. Вона визначила, що встановлено несанкціонований модуль та активувала захист (акумулятор «знає» коди кожного модуля, і якщо система реєструє новий, вона відхиляє його). У підсумку автомобіль міг розігнатися максимум до 25 км/год і видавав низку помилок на приборці.

Щоб деактивувати захист, потрібно було зробити перепрограмування автомобіля. Але цей процес має свої ризики: у разі порушення процедури у Тайкана може злетіти прошивка, і тоді він взагалі нікуди не поїде. Але, на щастя, все закінчилося добре.

У підсумку автомобіль був відремонтований шляхом заміни пошкодженого модуля, встановлення нової захисної пластини та оновлення прошивки. Роботи було зроблено чимало, але, в ситуації, яка склалася, воно точно того вартувало.