BMW i7 сразился на прямой с Mercedes EQS и Porsche Taycan (видео)

Британский YouTube-канал carwow опубликовал видео драг-рейсинга немецких премиум-электроседанами BMW i7 xdrive60, Mercedes-AMG EQS 53 и Porsche Taycan Turbo S. Состязание было приурочено к выходу баварской машины: именно она является самой новой из этой троицы. Для начала несколько слов о технических характеристиках автомобилей. BMW i7 xdrive 60 – пока единственная версия модели, доступная в продаже. При весе в 2715 кг ее оба мотора выдают 544 силы и 745 Нм. В свою очередь Mercedes-AMG EQS 53 имеет в своём распоряжении 761 сил и 1020 Нм крутящего; масса составляет 2655 кг. Наконец, Porsche Taycan Turbo S: его силовая установка выдаёт 761 силу и 1050 Нм крутящего: весит автомобиль 2370 кг. Конечно, уже глядя на эти цифры, можно сделать вывод о том, какой из автомобилей быстрее, хотя бывают в реальности и исключения. В данном же случае заезды прошли, как и ожидалось: Taycan пришёл к финишу первым, EQS вторым –хотя с места стартовал быстрее, ну а новый i7 последним. Впрочем, справедливым соревнования сложно назвать: в случае с Mercedes и Porsche на стартовые выехали самые мощные версии, тогда как BMW пока такой версии не имеет: вот когда i7 M70 появится в салонах, возможно, модель возьмёт реванш и покажет другие результаты. Кроме того, в защиту BMW надо отметить, что «семёрка» ориентирована больше на комфорт, нежели на динамику. 

Для начала несколько слов о технических характеристиках автомобилей. BMW i7 xdrive 60 – пока единственная версия модели, доступная в продаже. При весе в 2715 кг ее оба мотора выдают 544 силы и 745 Нм. В свою очередь Mercedes-AMG EQS 53 имеет в своём распоряжении 761 сил и 1020 Нм крутящего; масса составляет 2655 кг. Наконец, Porsche Taycan Turbo S: его силовая установка выдаёт 761 силу и 1050 Нм крутящего: весит автомобиль 2370 кг.

Конечно, уже глядя на эти цифры, можно сделать вывод о том, какой из автомобилей быстрее, хотя бывают в реальности и исключения. В данном же случае заезды прошли, как и ожидалось: Taycan пришёл к финишу первым, EQS вторым –хотя с места стартовал быстрее, ну а новый i7 последним.

Впрочем, справедливым соревнования сложно назвать: в случае с Mercedes и Porsche на стартовые выехали самые мощные версии, тогда как BMW пока такой версии не имеет: вот когда i7 M70 появится в салонах, возможно, модель возьмёт реванш и покажет другие результаты. Кроме того, в защиту BMW надо отметить, что «семёрка» ориентирована больше на комфорт, нежели на динамику.

Темы

BMW i7 сразился на прямой с Mercedes EQS и Porsche Taycan (видео)

Автор: Віталій Сазонов