BYD Seal дешевле в производстве Volkswagen ID.3 на треть — исследование

Швейцарский банк UBS провёл сравнительный анализ себестоимости производства электромобилей BYD Seal и Volkswagen ID.3, который показал: выпуск китайской машины обходится примерно на 35% дешевле.

Главное преимущество BYD эксперты связывают с высокой степенью вертикальной интеграции — компания самостоятельно производит ключевые компоненты, включая аккумуляторы, электронику и элементы шасси. В то же время Volkswagen в большей степени зависит от внешних поставщиков и несёт более высокие социальные издержки, в частности из-за высокой стоимости труда в Германии.

Различия в затратах по основным узлам выглядят следующим образом:

• аккумулятор — BYD тратит на 29% меньше;
• шасси и колёса — на 38% меньше;
• электроника — на 17% меньше;
• прочие компоненты — на 23% меньше;
• производство интерьера — на 17% меньше;
• расходы на дистрибуцию, логистику и содержание заводов — ниже на 62%.

Дополнительное преимущество формирует стоимость рабочей силы, которая, по расчётам UBS, делает производство BYD на 77% выгоднее, чем у немецкого автопроизводителя.

Таким образом, исследование подтверждает, что машины из КНР имеют значительное преимущество по себестоимости над западными моделями, что частично объясняет ценовое давление со стороны китайских брендов на европейском рынке электромобилей.