Электрический Land Rover Defender скоро появится. Ну, почти скоро

Компания Land Rover разрабатывает электрическую версию внедорожника Defender, сообщают британские СМИ. Вернее, даже не версию, а версии – на батарейную тягу перейдут все три варианта модели – с индексами 90, 110 и 130. Линейку производителя они пополнят в 2025 году, а в продажу поступят в 2026-м.

Чтобы запитаться от розетки, Land Rover Defender переедет с актуальной алюминиевой платформы D7 Premium на усовершенствованную платформу MLA Flex. Последняя может поддерживать как полностью электрические силовые агрегаты, так и двигатели внутреннего сгорания. MLA Flex уже является основой новых Range Rover и Range Rover Sport, полностью электрические версии которых, между тем, должны появиться в 2024 году.

Однако, несмотря на новое шасси, никаких серьезных изменений во внешнем виде автомобиля и в салоне не ожидается – покупателей и так все устраивает. Единственное, информационно-развлекательной комплекс может стать совершеннее и получит побольше экран, а в отделке будет сделан акцент на экологичных материалах, в частности, из вторсырья.

Технические детали пока неизвестны, но, по слухам, батарею установят емкостью около 100 кВт*ч, а запас хода составит не менее 300 миль (483 км). Естественно, машина будет полноприводной, при этом в самой компании считают, что во внедорожных вопросах она даже будет лучше, чем топливные Дефы – за счёт расширенных возможностей в управлении вектором тяги. На то же самое, кстати, рассчитывают разработчики электрического Гелендвагена, Mercedes-Benz EQG.