Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Volkswagen получила в Европе свыше 20 000 заказов на электрический вен ID. Buzz, который дебютировал текущей весной. И это при том, что вживую машину мало кто видел, а за рулём ездили – единицы. Вместе с тем новым покупателям придётся потерпеть в ожидании своих машин, так как запланированный на этот год тираж – всего 15 000 штук, из которых 6000 отправят к дилерам в качестве демонстрационных экземпляров.
В Volkswagen откровенно признают: они рады такому показателю. Ален правления бренда по продажам и маркетингу коммерческих автомобилей Ларс Краузе дословно сказал по этому поводу:
«Еще до появления [модели] в наших дилерских центрах, с момента старта предпродаж, мы уже смогли продать более 20 000 ID. Buzz. Учитывая появление в выставочных залах [вскоре], мы ожидаем дальнейшего роста спроса».
Поставки ID. Buzz покупателям начнутся в ближайшее время. Однако за минусом упомянутых 6 000 клиентам достанутся из первой партии лишь 9000 машин. Однако Volkswagen обещает, что с 2023 года объёмы производства, а, соответственно, и поставок, будут расти, и за несколько лет производитель рассчитывает выйти на уровень выпуска 130 000 машин ежегодно.
На сегодняшний день Volkswagen ID. Buzz доступен лишь в одной версии – одномоторной 204-сильной, с батареей ёмкостью 82 кВт*ч (запас хода – 423 км по циклу WLTP). Зато вариантов кузова два: пассажирский и грузовой с приставкой Cargo в названии. Первый стоит в Германии от 64 тысяч евро, второй – от 54 тысяч. В 2024 году должен появиться вариант в удлиненном кузове. Также запланированы версии с разной мощностью (включая двухмоторные варианты) и разной ёмкостью АКБ.
Компания Volkswagen получила в Европе свыше 20 000 заказов на электрический вен ID. Buzz, который дебютировал текущей весной. И это при том, что вживую машину мало кто видел, а за рулём ездили – единицы. Вместе с тем новым покупателям придётся потерпеть в ожидании своих машин, так как запланированный на этот год тираж – всего 15 000 штук, из которых 6000 отправят к дилерам в качестве демонстрационных экземпляров.
В Volkswagen откровенно признают: они рады такому показателю. Ален правления бренда по продажам и маркетингу коммерческих автомобилей Ларс Краузе дословно сказал по этому поводу:
«Еще до появления [модели] в наших дилерских центрах, с момента старта предпродаж, мы уже смогли продать более 20 000 ID. Buzz. Учитывая появление в выставочных залах [вскоре], мы ожидаем дальнейшего роста спроса».
Поставки ID. Buzz покупателям начнутся в ближайшее время. Однако за минусом упомянутых 6 000 клиентам достанутся из первой партии лишь 9000 машин. Однако Volkswagen обещает, что с 2023 года объёмы производства, а, соответственно, и поставок, будут расти, и за несколько лет производитель рассчитывает выйти на уровень выпуска 130 000 машин ежегодно.
На сегодняшний день Volkswagen ID. Buzz доступен лишь в одной версии – одномоторной 204-сильной, с батареей ёмкостью 82 кВт*ч (запас хода – 423 км по циклу WLTP). Зато вариантов кузова два: пассажирский и грузовой с приставкой Cargo в названии. Первый стоит в Германии от 64 тысяч евро, второй – от 54 тысяч. В 2024 году должен появиться вариант в удлиненном кузове. Также запланированы версии с разной мощностью (включая двухмоторные варианты) и разной ёмкостью АКБ.
На автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене Volkswagen представил ID. Cross Concept — почти готовую к производству версию нового электрического кроссовера. Модель создана как батарейный преемник T-Cross и станет частью стратегии возвращения V...
Компания Volkswagen опубликовала первые изображения предсерийных прототипов электрического хэтчбека ID. Polo и его спортивной версии ID. Polo GTI. Обе модели стали развитием концептов ID. 2all и ID. 2 GTI, а их выход на европейский рынок заплан...
Volkswagen ID. Buzz выпускается уже более двух лет, однако до сих пор является очень «редкой птицей» на наших дорогах… Впервые такую машину заметили в Украине в 2023 году – это был электрический минвен в желто-белом цвете, и вот только...