Электрокроссовер Mazda MX-30 провалился. И вот почему

Электрический кроссовер Mazda MX-30, похоже, «не зашёл» покупателям: в США (это, как многие знают, один из самых больших рынков в мире), продажи этой модели упали едва ли не до нуля. Так, в прошлом месяце производитель реализовал лишь 8 (!) экземпляров.

Продажи Mazda MX-30 неуклонно падали от месяца к месяцу. Так, в марте его купили лишь в количестве 101 штуки. Дальше спрос снижался до 78, 35 и 23 единиц соответственно.   

Всего с начала года американцы купили 324 электрических кроссовера, а от момента начала присутствия модели на рынке США с августа 2021 она нашла около 500 покупателей.

Удастся ли поднять японцам продажи модели? Вряд ли. Конкуренция слишком высока, при этом запас хода в 161 км (по циклу EPA) делает эту машину достаточно посредственной. Когда Mazda запускала на рынок MX-30, столь маленький пробег между зарядками она объясняла тем, что покупателям, дескать, больше и не нужно, так как в среднем они проезжают в день 40-70 км. Была попытка зайти и с другой стороны – мол, посмотрите, это же отличный вариант второго автомобиля для семьи! Но, как видно, все попытки были тщетны. Немаловажную роль, очевидно, сыграла и стоимость: Mazda MX-30 оказалась в одной ценовой категории с Nissan Leaf и Chevrolet Bolt EV, которые могут проехать на одном заряде в 2-2,5 раза больше. При этом на Болты GM ещё и понизил прайсы этим летом.

Так что судьба электромобиля Мазда, судя по всему, уже решена. Единственная причина, по которой его могут оставить в строю – строго формальная, для снижения среднего уровня выбросов по всему модельному ряду (в Штатах с этим все очень строго).