Електрокросовер Mazda MX-30 провалився. І ось чому

Електричний кросовер Mazda MX-30, схоже, «не зайшов» покупцям: у США (це, як відомо багатьом, один з найбільших ринків у світі), продажі цієї моделі впали майже до нуля. Так, минулого місяця виробник реалізував лише 8 (!) екземплярів.

Продаж Mazda MX-30 неухильно падав від місяця до місяця. Так, у березні його купили лише у кількості 101 штук. Далі попит знижався до 78, 35 та 23 одиниць відповідно.

Загалом з початку року американці купили 324 електричні кросовери, а від моменту початку присутності моделі на ринку США з серпня 2021 року вона знайшла близько 500 покупців.

Чи вдасться підняти японцям продажі моделі? Навряд чи. Конкуренція занадто висока, водночас запас ходу у 161 км (за циклом EPA) робить цю машину досить посередньою. Коли Mazda запускала на ринок MX-30, такий маленький пробіг між зарядками вона пояснювала тим, що покупцям, мовляв, більше й не потрібно, оскільки в середньому вони проїжджають на день 40-70 км. Була спроба зайти і з іншого боку – мовляв, подивіться, це чудовий варіант другого автомобіля для сім'ї! Але, очевидно, всі спроби були марні. Немаловажну роль, вочевидь, зіграла і вартість: Mazda MX-30 опинилася в одній ціновій категорії з Nissan Leaf та Chevrolet Bolt EV, які можуть проїхати на одному заряді у 2-2,5 рази більше. Водночас на Болти GM ще й знизив прайси цього літа. 

Тож доля електромобіля Мазда, судячи з усього, вже вирішена. Єдина причина, через яку його можуть залишити в строю – строго формальна, зниження середнього рівня викидів по всьому модельному ряду (у Штатах з цим все дуже строго).