Электроседан BMW i7: старая платформа, цена – от $120 тысяч

Компания BMW представила седьмое поколение флагманского седана 7-Series (кузов G70/G71). Самое главное в новинке – на ряду с традиционными топливными/гибридными версиями, она будет продаваться и в чисто электрическом исполнении, которое получило собственное имя – BMW i7.

Сразу стоить отметить то, что современные «электрички», особенно премиального и люксового сегмента, строят в большинстве своем на специализированных платформах – тех, что не предусматривают монтаж ДВС. К таким относится, к примеру, лифтбэк Mercerdes EQS, который за счет электрической платформы MEA позволил Мерседесу, в частности, добиться огромного пространства на борту при сравнительно компактных размерах. Однако баварцы пошли по другому пути: BMW i7, как и другие новые «семерки», базируется на старой-доброй платформе BMW Cluster Architecture (CLAR), за счет чего производитель сможет достичь максимальной унификации всех версий и выпускать их на одном конвейере.

BMW i7

На старте продаж электромобиль будет доступен в единственном исполнении – i7 xDrive60. Такая машина оснащена двумя электромоторами общей мощностью 544 л.с. и крутящим моментом 745 Нм. Батарея – емкостью 101,7 кВт*ч, которая обещает запас хода в 625 км по циклу WLTP и 483 км – по EPA.

Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 4,7 секунды, максимальная скорость – 238 км/ч. Максимальная мощность зарядки – 195 кВт. Позднее немцы обещают добавить версию i7 M70 xDrive мощностью более 600 л.с.

BMW 7-Series 2023 модельного года/G70/G71 – двигатели

Интересно, что добавление в гамму электрической «семерки» не побудило BMW отказаться от широкого списка обычных, топливных установок. Это несколько бензиновых, дизельных, гибридных вариантов. В зависимости от рынка заявлены следующие модификации:

• 735i: 3.0 бензин, 272 л.с.;
• 740i: 3.0 бензин, 380 л.с.;
• 760i xDrive: 4,4-литровый V8 мощностью 544 л.с.
• 740d xDrive: 3.0 дизель + 48-вольтовая система мягкий гибрид, 300 л.с., 650 Нм;
• 750e xDrive и M760e xDrive: 3.0 бензин + электромотор + АКБ 18,7 кВт*ч; 750е –  490 л.с. и 700 Нм, а M760e – 571 л.с. и 800 Нм; электрический запас хода – 80-90 км, зарядка – 7,4 кВт.

Кстати, как видно, двигателя V12 больше нет.

BMW 7-Series 2023/G70/G71 – другие характеристики

Еще одно интересное новшество – больше нет двух версий кузова, обычного и удлиненного. В новом поколении BMW отказалось от варианта с короткой колесной базой. Таким образом, «постоянная» длина новой «семерки» составляет 5 391 мм, ширина – 1 950 мм, высота – 1 544 мм. Она на 131 мм длиннее, на 48 мм шире и на 51 мм выше, чем машина предыдущего поколения. Колесная база увеличилась до впечатляющих 3 215 мм.

Что касается дизайна, здесь BMW 7 сохранила форму классического трехобъемника со знакомыми формами «спокойного» седана. Из того, что бросается в глаза – контрастное оформление передней части (очень узкая оптика (кстати, присмотритесь – она двухъярусная) в сочетании с огромными «ноздрями») выдвижные ручки в стиле Tesla, толстая хромированная вставка-бумеранг в задней стойке. Персонализировать внешний вид можно будет при помощи пакетов M Sport, M Sport Pro и M Performance.

Внутри новая «семерка», а с ней и BMW i7, в какой-то мере пошла по стопам электрокроссовера BMW iX – тут, на передней панели, такой же изогнутый дисплей BMW Curved Display, под стеклом которого прячутся 12,3-дюймовая приборная панель и тачскрин мультимедиа на 14,9 дюйма.

 Хотя без «шок-контента», конечно, не обошлось.  Ноу-хау стал BMW Theater Screen – 31,3-дюймовый выдвижной 8K-дюймовый экран для задних пассажиров, вмонтированный в потолок. Дисплей работает на базе Amazon Fire TV и у него есть аудиосистема Bowers & Wilkins – отдельно от основной акустики Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound мощностью 1965 Вт, в распоряжении которой 36 динамиков и 4D-звучание. Кроме того, в двери задних пассажиров встроены 5,5-дюймовые экраны для управления кондиционером/обогревом, положением кресел, освещения, др. Да и вообще оснащение у машины довольно богатое: помимо вышеуказанного, в него входят четырехзонный климат-контроль, автоматическое отпирание и закрывание дверей (достаточно прикоснуться к дверным ручкам или соответствующим кнопкам на дисплеях), панорамная стеклянная крыша со светодиодной подсветкой, другое. Отделочные материалы представлены кожей премиум-класса Merino, алькантарой, шерстью…

BMW i7 цена

Электромобиль i7 является глобальной машиной, в Европе будут предлагаться только гибриды и дизели, а чисто бензиновые варианты заявлены только для США. Рыночной дебют новинки состоится к концу 2022 года, стоимость уже известна – в Америке цена BMW i7 стартует от 119 300 долларов, а вот в Старом Свете за новинку просят чуть больше – в пределах 140 тыс. долларов.